集住宿和餐飲于一體的休閑娛樂酒店建設(shè)項目的工藝流程及主要污染工序
集住宿和餐飲于一體的休閑娛樂酒店建設(shè)項目的工藝流程及主要污染工序
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2016 年版）和《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》， 以及《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2017 年）以及《關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境影 響評價分類管理名錄〉部分內(nèi)容的決定》（生態(tài)環(huán)境部令第 1 號）的有關(guān)規(guī)定，本 項目屬于 “三十六、房地產(chǎn)“”中“106 房地產(chǎn)開發(fā)、賓館、酒店、辦公用房、標準廠房等“”的“涉 及環(huán)境敏感區(qū)的；需自建配套污水處理設(shè)施的“”類，需編制環(huán)境影響報告表。
一、工藝流程簡述（圖示）：
1、施工期工藝流程圖
2、運營期餐飲服務(wù)工藝流程圖
3、運營期住宿服務(wù)工藝流程圖
二、主要污染工序：
一、施工期污染工序
1、廢水
施工期的廢水排放主要來自于施工廢水和施工場地雨水徑流等。
（1）施工人員生活污水
施工期施工工人不在場內(nèi)食宿、如廁（依托附近飯店及臨時租賃的宿舍），故不產(chǎn)生 生活污水。
（2）施工廢水
建筑施工廢水包括地基、道路開挖和鋪設(shè)、住房建設(shè)過程中產(chǎn)生的泥漿水、機械設(shè)備 運轉(zhuǎn)的冷卻水、洗滌水、含油水等，該類廢水的主要污染物是石油類和SS。
①基坑廢水
基坑廢水主要指基坑開挖過程中產(chǎn)生的廢水，主要包括地下水和大氣降水等，具有水 量較大、懸浮物濃度較低的特點，因此在基坑開挖過程中，將有地下水滲出。
②生產(chǎn)廢水
生產(chǎn)廢水主要包括澆注砼的沖洗水，主要污染因子是SS，其排放量均難以估算。這些 含泥沙廢水如果直接排入下水道將容易造成下水道堵塞。
③含油廢水
本 項目所產(chǎn)生的含油廢水主要來源于施工機械運轉(zhuǎn)冷卻水、洗滌水及施工機械保養(yǎng)， 排水含油量較高，會在水體表面形成油膜，降低水體透光度和溶解氧含量，對水質(zhì)產(chǎn)生不 利影響。
（3）施工場地雨水徑流
施工場地雨水由于沖刷浮土，建筑砂石、垃圾和棄土等，不但會夾帶大量的泥沙，而 且還會攜帶水泥、油類和化學(xué)品等各種污染物。沖刷形成的污水，排入附近水體后會對水 體水質(zhì)產(chǎn)生一定影響，同時經(jīng)地面雨水沖刷進入的泥沙還會淤積堵塞排水溝渠。
據(jù)類比調(diào)查，建筑施工和場地沖刷雨水的泥漿水懸浮物約為 1500 至 2000mg/L，經(jīng)沉 淀池進行沉淀澄清處理后用于清洗施工車輛、場地降塵等。
2、廢氣
施工過程中對大氣環(huán)境的影響主要為施工揚塵、施工機械和運輸車輛產(chǎn)生的少量廢氣 和施工裝修廢氣。
（1）揚塵
施工期間，揚塵產(chǎn)生的來源主要有：①施工場地內(nèi)地表的挖掘與平整、地基處理土方 工程等產(chǎn)生的揚塵；②干燥有風的天氣，運輸車輛在施工場地內(nèi)的公路和裸露施工面表面 行駛產(chǎn)生的二次揚塵；③建筑材料的搬運和堆放產(chǎn)生的揚塵；④建筑垃圾的堆放與清運產(chǎn) 生的揚塵。
揚塵的影響與施工場地的塵土粒徑、干燥程度、動力條件有關(guān)，主要污染因子為 PM10。 根據(jù)美國國家環(huán)境保護局（U．S．EPA）空氣污染排放因子匯編 AP-42（1995 年第 5 版）， 典型施工場地揚塵產(chǎn)生系數(shù)為 0.05～0.10mg/m2?s?？紤]到本 項目周邊設(shè)置擋板且采取了灑 水抑塵措施，揚塵產(chǎn)生系數(shù)取 0.05mg/m2?s。地表裸露面積按總面積的 50%計算，則本 項目 2223 地表裸露面積為 1350m2，按照僅在白天（8 小時）開工計算，工程施工揚塵的排放源強為 1.94kg/d。
本 項目所用混凝土為商品混凝土，不在項目施工場地內(nèi)進行混凝土攪拌，故不存在混 凝土攪拌揚塵。
此外，運輸車輛帶到選址周圍城市道路上的泥土被過往車輛反復(fù)揚起的二次揚塵。其 產(chǎn)生量與管理措施密切相關(guān)，一般難以估計。揚塵與車速和路面清潔程度有關(guān)，在相同清 潔路面車速越快揚塵量越大，在同樣車速下路面越臟揚塵量越大。在施工階段只要對汽車 行駛路面勤灑水（每天 4-5 次），可以使空氣中揚塵量減少 70％左右，收到很好的降塵效 果。當施工場地灑水頻率為 4～5 次時，揚塵造成的污染距離可縮小到 20～50m 范圍內(nèi)。
（2）施工機械廢氣
施工機械和運輸車輛排放的尾氣，主要污染物為 NOx、PM10和 SO2。考慮其產(chǎn)生量不 大，環(huán)境影響范圍有限且影響程度較小，故評價中僅進行定性分析。
（3）施工裝修廢氣
施工裝修廢氣主要為人造板、飾面人造板以及涂料（主要有溶劑型涂料、溶劑型粘膠 劑、水性阻燃劑、防水劑、防腐劑及防蟲劑等）中的有機溶劑等，主要污染因子為甲醛、 甲苯和二甲苯，此外還有少量的氨、汽油、丁醇和丙醇等。
3、噪聲
項目在施工過程中的噪聲主要是運輸車輛噪聲及施工機械產(chǎn)生的噪聲，根據(jù)類比調(diào)查， 不同施工機械聲源特點及其噪聲水平如下表。
4、固廢
施工期固體廢物主要由建筑垃圾、開挖土方棄土、泥漿和施工人員生活垃圾組成。
（1）建筑垃圾、裝修垃圾
施工期產(chǎn)生的建筑垃圾主要為施工完畢后剩余的少量混凝土塊、廢金屬、碎木塊，以 及裝修材料的廢棄邊角料等。
項目建筑面積為 14726.57m2，參照《建筑垃圾綜合利用及管理的現(xiàn)狀和進展》中對建 筑垃圾產(chǎn)生的調(diào)查數(shù)據(jù)，本 項目按每平方米建筑面積產(chǎn)生建筑垃圾 0.02t 計，則本 項目在施 工期間將產(chǎn)生約 295t 建筑垃圾，運至建筑垃圾處理場處理。
裝修階段產(chǎn)生的建筑垃圾主要有廢棄瓷磚、廢棄大理石塊、廢玻璃、廢油漆、廢涂料、 廢棄建筑包裝材料等。其中廢棄的油漆桶、天那水包裝物等不屬于危險廢物，但須按照危 廢進行儲存和運輸管理（根據(jù)《關(guān)于用于原始用途的含有直接沾染危險廢物的包裝物、容 器是否屬于危險廢物問題的復(fù)函》（環(huán)函[2014]126 號）相關(guān)規(guī)定），由供應(yīng)商回收利用。 據(jù)類比調(diào)查，裝修垃圾產(chǎn)生量約為 1.0kg/m2，則本 項目裝修垃圾產(chǎn)生總量約 14.73t。
（2）開挖土方棄土
施工土石方主要來自場地平整、建構(gòu)筑物下沉池和地基處理開挖等，棄土將用于回填 及廠區(qū)綠化表土。
（3）施工人員生活垃圾
按照總施工期 730 天，平均每天 20 名施工人員，生活垃圾產(chǎn)生量 0.5kg/人·d 計算，施 工期生活垃圾產(chǎn)生量為 0.01 t/d，施工期間生活垃圾產(chǎn)生總量約為 7.3t，交環(huán)衛(wèi)部門外運處理。
5、生態(tài)
項目用地現(xiàn)狀為平整、閑置地，用地上目前已平整，只有少量雜草，無灌木和喬木。 項目用地上土地類型簡單，生物量小，沒有珍稀瀕危的野生動植物，所以項目的建設(shè)對生 態(tài)環(huán)境影響很小。另外，本 項目施工完畢后根據(jù)綠化景觀需要對其進行改造，綠化采用灌 木、喬木及草本植物的多種搭配，可在一定程度上增加該區(qū)域的植物多樣性、種群結(jié)構(gòu)的 層次性，對破壞的植被有較好的補償作用。因此，項目施工對地塊的生態(tài)環(huán)境影響不大。
6、水土流失
施工期場地的開挖，將產(chǎn)生松散的表土層，在暴雨的沖刷下，易發(fā)生水土流失；除此之外，施工中產(chǎn)生的棄土若處置不當也易發(fā)生水土流失。根據(jù)土壤流失量公式：
W=F×M×T
式中：W——擾動地表土壤流失量，t；
F——預(yù)測單元的面積，km2；
M——擾動后預(yù)測單元的土壤侵蝕模數(shù)，t/（km2·a）；
T ——調(diào)查及預(yù)測時段，a。
本 項目預(yù)測單元面積為0.0027km2，侵蝕模數(shù)取5000 t/（km2·a），預(yù)測時段取土方階段 所需時間，大約為6個月。經(jīng)計算，在不采取有效治理措施的情況下，擬建項目施工期間水 土流失量約為6.75t。
施工過程中的水土流失，不但會影響工程進度和工程質(zhì)量，而且還產(chǎn)生泥沙作為一種 廢物或污染物往外排放，對周圍環(huán)境產(chǎn)生較為嚴重的影響；在施工場地上，雨水徑流將以 “黃泥水“”的形式排入水體，對周圍水環(huán)境造成影響；同時，泥漿水還會夾帶施工場地 上的水泥等污染物進入水體，造成下游水體污染。因此，建設(shè)單位應(yīng)做好相應(yīng)的生態(tài)建設(shè) 及水土保持措施。
二、營運期污染工序
本 項目營運期的污染工序包括：生活污水；汽車尾氣、廚房油煙廢氣、備用發(fā)電機尾 氣；設(shè)備（包括水泵、變配電房等）的機械噪聲、動力噪聲、車輛進出的交通噪聲和人群 娛樂活動等社會活動噪聲；生活垃圾等。
1、生活污水
（1）住宿用水：本 項目共有床位 120 個，根據(jù)《廣東省用水定額》（DB44/T 1461-2014） 一般旅館用水為 350L/床·d，則每天用水量為 42m3。排污系數(shù)按 0.8 估算，污水排放量為 33.6m3 /d。全年運營天數(shù)按 320 天計算，則顧客年用水量為 13440m3，污水年排放量約為 10752m3。
（2）餐飲用水：本 項目共有餐位數(shù) 96 個，根據(jù)《廣東省用水定額》（DB44/T 1461-2014） 餐廳用水為 140L/餐位·d，每天用水量為 13.44m3 /d。排污系數(shù)按 0.8 估算，污水排放量為 10.75m3 /d。全年運營天數(shù)按 320 天計算，則顧客年用水量為 4300.8m3，污水年排放量約為 3440.64m3。
（3）員工生活用水：本 項目有 30 名員工，均不在項目內(nèi)食宿，根據(jù)《廣東省用水定 額》（DB44/T 1461-2014）用水系數(shù)取 80L/人·d，每天用水量為 2.4m3 /d。排污系數(shù)按 0.8 估算，污水排放量為 1.92m3 /d。全年運營天數(shù)按 320 天計算，則職工年用水量為 768m3，污26 水年排放量約為 614.4m3。
（4）發(fā)電機噴淋用水：項目設(shè)置專用一臺除塵噴淋箱對備用柴油發(fā)電機產(chǎn)生的煙氣進 行處理，噴淋箱內(nèi)為沖擊式噴淋處理。發(fā)電機尾氣噴淋處理補充水為 0.1m3 /h（9.6m3 /a）， 由于在尾氣凈化過程中設(shè)備無需清洗，所用的噴淋水可循環(huán)使用，因此，項目備用發(fā)電機 水噴淋用水經(jīng)循環(huán)使用不外排，不會對周圍水環(huán)境產(chǎn)生影響。
（5）綠化用水：項目配套綠化面積 1402.03m2，根據(jù)《廣東省用水定額》（DB44/T 1461-2014）用水系數(shù)取 1.1 升/m2日，每天用水量為 1.54m3 /d，年用水量為 562.92m3 /a。
綜上所述，本 項目年用水量為 19081.32m3，年排水量 14807.04m3，經(jīng)過三級化糞池預(yù) 處理后進入一體化生活污水處理設(shè)施進行深度處理，處理達到廣東省地方標準《水污染物 排放限值》（DB44/26-2001）第二時段一級標準后排入項目西南面南洋仔水。
項目用水平衡圖如下圖所示：
由上可知，項目廢水排放量為 14807.04m3 /a，經(jīng)類比調(diào)查，一般生活污水水質(zhì)為 CODCr 濃度約 300 mg/L、BOD 濃度約 200 mg/L、SS 濃度約 200mg/L、動植物油濃度約為 30mg/L、 NH3-N 濃度約為 20mg/L。污水經(jīng)三級化糞池處理后由一體化生活污水處理設(shè)施處理達標排 入項目西南面南洋仔水，最終匯入龍江。污水排放執(zhí)行廣東省地方標準《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段一級標準，則生活污水產(chǎn)排情況見下表。
2、廢氣
本項 目建成運營期間，廢氣主要為廚房及油煙廢氣，停車場機動車尾氣以及備用發(fā)電機廢氣。
（1）廚房油煙廢氣
本 項目廚房設(shè)5個爐頭，廚房爐頭油煙廢氣按每爐頭產(chǎn)生2000m3 /h計，每天使用8小時， 全年運作320天，則油煙廢氣的年排放量為5×2000×8×320=2560萬標立方米，油煙濃度以 13mg/m3計，那么油煙年產(chǎn)生量為0.33t/a。油煙廢氣經(jīng)高效靜電油煙凈化裝置處理后通過內(nèi) 置煙道引上頂樓排放，排放濃度為2mg/m3，則油煙年排放量為0.051t/a。
（2）停車場汽車尾氣
項目設(shè)停車位 151 個，由于車輛在車庫內(nèi)要經(jīng)過怠速、慢速度行駛的過程，在這兩種 工況下恰恰是汽車尾氣中污染物排放量較高的狀況，為了保證車庫內(nèi)的空氣質(zhì)量，地下車 庫設(shè)有機械通風系統(tǒng)，根據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》車庫的換氣率 6 次/時。 2007年后，我國采用《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》 （GB18352.3-2005）中的第Ⅲ階段標準。2015年2月13日廣東省環(huán)保廳發(fā)布《廣東省環(huán)境保 護廳關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》（粵環(huán)〔2015〕 16號），明確2015年7月1日起粵東西北地區(qū)執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中 國第五階段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求。機動車尾氣污染物排放系數(shù)見下表。
本項 目建成投入使用后主要為居住、商業(yè)功能，進出的車輛以小型車為主，中型車較 少，基本無大型車，預(yù)計項目建成后進入的小型車、中型車比例按8:2，平均每個車位每天 使用6次，機動車在車庫內(nèi)平均行駛距離按200m 計，則本 項目機動車尾氣污染源強見下表。
車庫尾氣最大排放濃度計算：
選取最不利的條件下，假設(shè)停車位處于滿負荷狀態(tài)：選取車輛進出停車位最集中的早 或晚 1h 進出車輛數(shù)為停車位數(shù)的 2 倍，則進出汽車數(shù)為 302 輛，機動車在車庫內(nèi)平均行駛 距離按 50m 計，地下車庫每小時抽風 6 次，車庫面積約 7344 m2，高度約 4.5m，則車庫容 積為 33048m3，則每小時抽風量為 198288m3。則車庫汽車尾氣最大排放濃度見下表。
項目地下車庫汽車尾氣設(shè) 1 個通風機口，則通風機口排放情況見下表。
由上可知，地下車庫汽車尾氣經(jīng)通風機口抽送至地面擴散排放，無組織排放可以達到 廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時段無組織排放限值排放限值。
（3）備用柴油發(fā)電機廢氣
本 項目擬配備400kw備用柴油發(fā)電機1臺，柴油發(fā)電機功設(shè)置在地下室。
發(fā)電機作為備用電源，僅限停電時應(yīng)急使用，每月工作時間不超出8小時，全年不超出 96小時。按《普通柴油》（GB252-2011）要求，發(fā)電機使用含硫率低于0.035%的輕質(zhì)柴油。 根據(jù)發(fā)電機生產(chǎn)廠家提供技術(shù)參數(shù)，額定功率400kw柴油發(fā)電機的額定燃油消耗量為 0.215Kg/h·kw，則年耗油量為12.9t/a。
根據(jù)《大氣污染工程師手冊》，當空氣過剩系數(shù)為1時，1kg柴油產(chǎn)生的煙氣量約為11Nm3。 一般柴油發(fā)電機空氣過剩系數(shù)為1.8，則發(fā)電機每燃燒1kg柴油產(chǎn)生的煙氣量為20Nm3，則每 年產(chǎn)生的煙氣量為258000Nm3。
根據(jù)《環(huán)境統(tǒng)計手冊》，計算燃油發(fā)電機、鍋爐、油灶排放的主要大氣污染物方法如 下：
QSO2＝2×S×W/ρ
QNOx= 1.63×B×（N×β+0.000938）
Q煙塵＝0.0018×W/ρ
式中：Q——污染物排放量(t)；
S——含硫率，本項 目取值 0.035%；
W——耗油量(t)；
ρ——燃油密度，0 #柴油取0.86；
QNOx—氮氧化物排放量，kg；
B —消耗的燃料量，kg；
N —燃料中的含氮量，%；本 項目取值 0.02%；
β—燃料中氮的轉(zhuǎn)化率，% ；本項 目選 40% 。
經(jīng)計算發(fā)電機大氣污染物產(chǎn)生量見表：
項目備用柴油發(fā)電機廢氣經(jīng)專用除塵噴淋箱沖擊式噴淋處理后，排放能夠達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時段二級標準。
3、噪聲
項目本 項目的噪聲源主要來源于物業(yè)設(shè)備（包括水泵、變配電房等）的機械噪聲、動 力噪聲、車輛進出的交通噪聲、人群娛樂活動等社會活動噪聲和商業(yè)營業(yè)噪聲，其產(chǎn)生的 噪聲聲級見下表：
4、固體廢棄物
本項 目運營期固體廢物主要為生活垃圾，來源于員工、住宿和餐飲服務(wù)。
本項 目工作人員30人，住宿客戶按滿負荷每天120人計，項目年運營320天。參考《社 會區(qū)域類環(huán)境影響評價》（中國環(huán)境科學(xué)出版社），生活垃圾產(chǎn)生量按0.8kg/人·d計算，則 員工及住宿生活垃圾產(chǎn)生量為0.12t/d，共計38.4t/a。
設(shè)有96個餐位，垃圾系數(shù)按0.5kg/餐位·餐次計，一天經(jīng)營三餐，按滿負荷計算，則垃圾 產(chǎn)生量為0.14t/d，共計44.8t/a。
則項目總的生活垃圾產(chǎn)生量為 83.2t/a。
