《廣州市大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站暨主城區(qū)環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)布局規(guī)劃（2020-2035）》 （征求意見(jiàn)稿）
廣州市大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站暨主城區(qū)環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)布局規(guī)劃（2020-2035）
（征求意見(jiàn)稿）
第一章概述
第 1 條重要意義
（1）解決廣州市生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)能力不足的問(wèn)題。構(gòu)建以大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站為樞紐的新型轉(zhuǎn)運(yùn)模式，將極大提升廣州市生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)能力。
（2）優(yōu)化主次干道和內(nèi)街巷的城市環(huán)境。推進(jìn)大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)，緩解全市各區(qū)生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)的壓力，同時(shí)將取消和拆除路邊大量的生活垃圾收集站（點(diǎn)），城市主次干道和大街小巷環(huán)境將變得更加干凈整潔、更加美觀有序。
（3）減少鄰避效應(yīng)問(wèn)題發(fā)生。按高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，如采用地下密閉式（地面恢復(fù)公園綠地）、負(fù)壓除臭等環(huán)保綜合措施，并采用錯(cuò)峰運(yùn)行模式，因垃圾收運(yùn)導(dǎo)致的交通堵塞和鄰避問(wèn)題將極大減少。
（4）改善市民群眾的生活環(huán)境。推進(jìn)大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)， 一方面將減少垃圾運(yùn)輸車輛在路邊吊裝作業(yè)引發(fā)交通堵塞、臭氣噪音擾民問(wèn)題發(fā)生；另一方面關(guān)停一批位于居住區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)能力弱、群眾投訴多的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，從根本上改善市民群眾的居住環(huán)境。
（5）促進(jìn)環(huán)衛(wèi)工作發(fā)展。大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站建成后，其服務(wù)覆蓋范圍內(nèi)的現(xiàn)狀小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)實(shí)際情況改建為環(huán)衛(wèi)工具房、環(huán)衛(wèi)驛站等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，優(yōu)化收運(yùn)設(shè)施布局，既滿足大規(guī)模遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨螅址涎h(huán)經(jīng)濟(jì)及環(huán)保理念，還有利于環(huán)衛(wèi)收運(yùn)系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
第 2 條規(guī)劃對(duì)象及規(guī)劃范圍
（1）大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站
規(guī)劃范圍為廣州市市域，包括越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū)，總面積 7434.4 平方公里。
（2）環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)
規(guī)劃范圍為廣州市主城區(qū)（中心城區(qū)），包括越秀區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)四區(qū)，白云區(qū)北二環(huán)高速公路以南地區(qū)、黃埔區(qū)新龍鎮(zhèn)以南地區(qū)及番禺區(qū)廣明高速以北地區(qū)，面積約 1110 平方公里。
第 3 條規(guī)劃期限
規(guī)劃年限：2020～2035 年，其中,近期為 2020～2025 年，遠(yuǎn)期為2025～2035 年。
第 4 條指導(dǎo)思想
高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的基本理論、基本路線、基本方略，深入貫徹習(xí)近平總書記對(duì)廣東系列重要講話和重要指示批示精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞廣州實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”，勇當(dāng)“全省在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中走在全國(guó)前列、創(chuàng)造新的輝煌排頭兵”的戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持守正和創(chuàng)新相統(tǒng)一，牢牢樹(shù)立法治思維、系統(tǒng)觀念和全周期管理意識(shí)，以城市運(yùn)行問(wèn)題為導(dǎo)向，狠抓短板和弱項(xiàng)，在科學(xué)化、精細(xì)化、智能化上下功夫，以更大魄力更實(shí)作風(fēng)推進(jìn)城市管理高質(zhì)量發(fā)展。
第 5 條規(guī)劃目標(biāo)
推進(jìn)《廣州市生活垃圾收運(yùn)處理系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃（2018-2035）》中以大中型多功能轉(zhuǎn)運(yùn)站為核心的生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)以及環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)、再生資源中心、環(huán)衛(wèi)驛站、公廁等各類設(shè)施的共享共建，集約用地，助力廣州市生活垃圾分類收運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)。到 2035 年，城市生活垃圾治理能力繼續(xù)加強(qiáng)，分類收運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，優(yōu)化干凈整潔平安有序城鄉(xiāng)環(huán)境，城市管理更加科學(xué)化、精細(xì)化、智能化，城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化走在全國(guó)前列。
第 6 條規(guī)劃原則
（1）科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性相結(jié)合。體現(xiàn)環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一性，保證規(guī)劃既有較強(qiáng)的科學(xué)性、先進(jìn)性，又有較好的現(xiàn)實(shí)性和可操作性。
（2）全面推進(jìn)，重點(diǎn)突破。集中力量率先突破，規(guī)劃近期建成若干示范性大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站及環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，形成經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面快速推廣。
（3）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，合理布局。通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、集約用地、設(shè)施共享等形式，合理確定收運(yùn)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，積極推進(jìn)大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站及環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。
（4）適當(dāng)超前，保持彈性。各種環(huán)衛(wèi)設(shè)施的服務(wù)能力應(yīng)與該區(qū)域的規(guī)劃需求相當(dāng)或略有富余，在滿足需求的同時(shí)保持一定彈性。
第二章大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布局規(guī)劃
第 1 條收運(yùn)需求
2035 年各類垃圾清運(yùn)規(guī)模為：低值可回收物 3558 噸/日、廚余垃圾 5510 噸/日、其他垃圾 25328 噸/日。
廣州市2035年生活垃圾清運(yùn)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：噸/日）
第 2 條各區(qū)大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布局規(guī)劃
1. 越秀區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)模 1000 噸/日。
2. 海珠區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 2 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，以廣州大道為界，東西各設(shè)置1 座，規(guī)模分別為 1500 噸/日、1000 噸/日。
3. 荔灣區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 2 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模均為 800 噸/日。
4. 天河區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 2座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及 1 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。大型生活轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為1000 噸/日、1500 噸/日，中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為 180 噸/日。
5. 白云區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 1座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及 1 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。大型生活轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為 550 噸/日，中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為250 噸/日。
6. 黃埔區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 1座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及 2 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。大型生活轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為1000 噸/日，中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為 320 噸/日、180 噸/日。
7. 花都區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 4 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站：保留新華馬鞍山現(xiàn)狀生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（提升至 1000 噸/日）；于獅嶺布設(shè) 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)模為 1000 噸/日；另外在花東、花山各增設(shè) 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)模均為800 噸/日。
8. 番禺區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 1座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及 4 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大型生活轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為800 噸/日，中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為300 噸/日、150 噸/日、400 噸/日、200 噸/日。
9. 南沙區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 2座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及 6 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大型生活轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為590 噸/日、550 噸/日，中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為 400 噸/日、280 噸/日、250 噸/日、250 噸/日、240 噸/日、210 噸/日。
10. 從化區(qū)
規(guī)劃在從化城區(qū)街口以北設(shè)置 1 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)模為300 噸/日。
11. 增城區(qū)
規(guī)劃設(shè)置 2 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，石灘大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為700 噸/日，永寧大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模為 800 噸/日。
第三章主城區(qū)環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)布局規(guī)劃
第 1 條 停車面積需求
根據(jù)主城區(qū)各區(qū)自建停車場(chǎng)面積，至 2035 年，廣州市主城區(qū)環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)預(yù)計(jì)新增需求276316 平方米。
主城區(qū)環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)用地需求
第 2 條 主城區(qū)環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)總體布局
1. 越秀區(qū)
規(guī)劃新增 2 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，分別位于白云區(qū)（原蕭崗?fù)＼噲?chǎng)遷建）和越秀區(qū)，并將越秀區(qū)位于天河區(qū)的尤魚崗?fù)＼噲?chǎng)改建為地下停車場(chǎng)，充分利用地面與地下空間，環(huán)衛(wèi)車輛停放總面積預(yù)計(jì)達(dá)2.5 萬(wàn)平方米。
2. 海珠區(qū)
規(guī)劃新增 1 座大型環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)及改造 1 座現(xiàn)狀環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，考慮與大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站合建，環(huán)衛(wèi)車輛停放總面積達(dá)4.5 萬(wàn)平方米。
3. 荔灣區(qū)
規(guī)劃新增 2 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，考慮與大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、綠地合建，環(huán)衛(wèi)車輛停放總面積達(dá)1.2 萬(wàn)平方米。
4. 天河區(qū)
規(guī)劃新增 4 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，考慮與大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、橋底綠地合建，環(huán)衛(wèi)車輛停放總面積達(dá)5 萬(wàn)平方米。
5. 白云區(qū)（主城區(qū)范圍）
主城區(qū)范圍規(guī)劃新增 6 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，其中 2 座考慮與大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站合建，環(huán)衛(wèi)車輛停放總面積達(dá)6.3 萬(wàn)平方米。
6. 黃埔區(qū)（主城區(qū)范圍）
主城區(qū)范圍規(guī)劃新增 2 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，其中 1 座考慮與大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站合建，環(huán)衛(wèi)車輛停放總面積達(dá)6.5 萬(wàn)平方米。
7. 番禺區(qū)（主城區(qū)范圍）
規(guī)劃新增 4 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)，其中 3 座與大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站合建，環(huán)衛(wèi)停車總面積達(dá)4.8 萬(wàn)平方米。
第四章設(shè)施用地控制規(guī)劃
第 1 條 用地標(biāo)準(zhǔn)
廣州市大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo)與轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模相適應(yīng)，以滿足垃圾中轉(zhuǎn)、遠(yuǎn)期發(fā)展，功能配置的需求。
轉(zhuǎn)運(yùn)站用地指標(biāo)表
第 2 條 各區(qū)大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)用地篩選
通過(guò)控制性詳細(xì)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、權(quán)屬和現(xiàn)狀的對(duì)比分析，最終選定意向用地44 處，其中大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地33 處（11 處與停車場(chǎng)合建），環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng) 22 處（11 處與轉(zhuǎn)運(yùn)站合建）。
各區(qū)意向用地匯總表
第五章近期建設(shè)規(guī)劃
第 1 條 近期建設(shè)年限
近期年限為 2021～2025 年。
第 2 條 近期建設(shè)目標(biāo)
合理安排建設(shè)時(shí)序，積極推進(jìn)大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站和環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)建設(shè)，至2025 年每區(qū)至少建成 1 座區(qū)級(jí)大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
第 2 條 近期建設(shè)任務(wù)
近期建設(shè)設(shè)施共 18 座，其中轉(zhuǎn)運(yùn)站 11 座，環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng) 2 座，轉(zhuǎn)運(yùn)站與停車場(chǎng)合建5 座。
近期建設(shè)設(shè)施一覽表
1. 越秀區(qū)
越秀區(qū)規(guī)劃近期建設(shè) 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 1000噸/日），位于環(huán)市中路與解放北路交叉口東北側(cè)，建筑形式采用地下式，建成后地面恢復(fù)為開(kāi)放式的公園綠地。
2. 海珠區(qū)
海珠區(qū)規(guī)劃近期新建 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 1500噸/日），與環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)（停車面積 2.5 萬(wàn)平方米）合建，位于海珠東部，宜地上地下一體考慮。
3. 荔灣區(qū)
荔灣區(qū)規(guī)劃近期新建 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 800 噸/日），與環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)（停車面積 0.4 萬(wàn)平方米）合建，位于鶴洞大橋與芳村大道東交界東南角。
4. 天河區(qū)
天河區(qū)規(guī)劃近期建設(shè) 1 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 180 噸/日），位于金融城東區(qū)；1 座環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)（停車面積 2 萬(wàn)平方米），位于吉山蟾蜍石。
5. 白云區(qū)
白云區(qū)規(guī)劃近期新建 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 550 噸/日），與環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)（停車面積 1 萬(wàn)平方米）合建，位于江高鎮(zhèn)；為滿足蕭崗環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)遷建后車輛停放需求，近期于嘉禾望崗地區(qū)建設(shè) 1 座地下式環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)。
6. 黃埔區(qū)
黃埔區(qū)規(guī)劃近期新建 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 1000噸/日），與環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)（停車面積 3.5 萬(wàn)平方米）合建，位于東勤路餐廚垃圾處理廠南側(cè)。
7. 花都區(qū)
花都區(qū)規(guī)劃近期建設(shè) 3 座轉(zhuǎn)運(yùn)站：1 座大型 I 類生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模1000 噸/日）、2 座大型Ⅱ類生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（近期規(guī)模均 300 噸/日），分別位于獅嶺鎮(zhèn)、花山鎮(zhèn)和花東鎮(zhèn)。
8. 番禺區(qū)
番禺區(qū)規(guī)劃近期建設(shè) 1 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模 300 噸/日），位于大學(xué)城南五路與南沙港快速路交叉口東側(cè)，結(jié)合 0.8萬(wàn)平方米環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)建設(shè)。
9. 南沙區(qū)
南沙區(qū)規(guī)劃近期建設(shè) 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模為 590噸/日）及 3 座中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（規(guī)模為 250 噸/日、240 噸/日、210 噸/日），分別位于大崗鎮(zhèn)、欖核鎮(zhèn)、東涌鎮(zhèn)、南沙街。
10. 從化區(qū)
從化區(qū)共規(guī)劃 1 座中型轉(zhuǎn)運(yùn)站，位于城郊街道和江浦街道交界處，納入近期建設(shè)規(guī)劃，規(guī)模為300 噸/日。
11. 增城區(qū)
增城區(qū)規(guī)劃近期建設(shè) 1 座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（近期規(guī)模250 噸/日），位于石灘鎮(zhèn)沙頭村。
第六章規(guī)劃保障措施與建議
第 1 條 完善工作體制機(jī)制
建立政府協(xié)調(diào)機(jī)制。各級(jí)政府應(yīng)把規(guī)劃的落實(shí)列入重要議事日程，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，推進(jìn)本規(guī)劃的實(shí)施。落實(shí)責(zé)任推進(jìn)制。各職能部門要做到各負(fù)其責(zé)、相互配合；各區(qū)政府及相關(guān)部門要將環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)納入工作考核范圍。建立規(guī)劃動(dòng)態(tài)跟蹤機(jī)制。進(jìn)一步深化近期建設(shè)項(xiàng)目，建立近期建設(shè)的項(xiàng)目庫(kù)。
第 2 條 加強(qiáng)規(guī)劃銜接對(duì)接
本項(xiàng)目在審批通過(guò)后，積極對(duì)接規(guī)劃管理部門，將成果數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化并納入規(guī)劃管控平臺(tái)以確保本項(xiàng)目大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站及環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)用地控制能在法定規(guī)劃階段有效落實(shí)。
第 3 條 有序安排實(shí)施計(jì)劃
按輕重緩急、有計(jì)劃地進(jìn)行新站建設(shè)與老站改造。對(duì)于新增垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)，主要采取“條件成熟一個(gè)建設(shè)一個(gè)”的建設(shè)策略。
第 4 條 堅(jiān)持集約高標(biāo)建設(shè)
在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及環(huán)衛(wèi)停車場(chǎng)建設(shè)形式方面，采用集約節(jié)約用地的建設(shè)方式，可建成地下式或地上地下一體式。當(dāng)采用地下式時(shí)，宜與公園綠地統(tǒng)籌考慮，地面恢復(fù)公園綠地景觀場(chǎng)地供市民使用。新建或改造的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，嚴(yán)格控制環(huán)境污染。在投資合理的條件下，優(yōu)先采用先進(jìn)成熟的技術(shù)設(shè)備。
第 5 條 積極發(fā)揮示范效應(yīng)
優(yōu)先解決矛盾突出地區(qū)垃圾收運(yùn)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題，重點(diǎn)建設(shè)幾個(gè)環(huán)保示范型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，從實(shí)際效果上改變以往垃圾收運(yùn)設(shè)施“臟、亂、臭”的不良形象。加強(qiáng)宣傳，號(hào)召全社會(huì)來(lái)理解和支持垃圾收運(yùn)設(shè)施的建設(shè)。
第 6 條 加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)投入保障
垃圾收運(yùn)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的投資和經(jīng)費(fèi)支持，而垃圾收運(yùn)設(shè)施作為環(huán)衛(wèi)設(shè)施，其創(chuàng)造的價(jià)值主要以環(huán)境效益和社會(huì)效益為表現(xiàn)形式，具有較強(qiáng)的公益性。應(yīng)確保政府對(duì)垃圾收運(yùn)設(shè)施建設(shè)的政策傾斜和資金投入，同時(shí)拓寬融資渠道，多方保證垃圾收運(yùn)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的資金來(lái)源。
