DB44/592-2009 在用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值 及測量方法（穩(wěn)態(tài)工況法）
[環(huán)境影響評價報告 - 標準導則]
發(fā)表于：2022-02-19 18:20:54
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前言
本標準規(guī)定了在用點燃式發(fā)動機輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物的排放限值和測量方法。
本標準適用于使用汽油、單一燃料和兩用燃料的在用輕型汽車，但不適用于全時四輪驅(qū)動的汽車。
詳情
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制在用汽車污染物排放，改善廣東省的環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第七條的規(guī)定，制定本標準。
本標準規(guī)定了在用點燃式發(fā)動機輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物的排放限值和測量方法，適用于在用點燃式發(fā)動機輕型汽車的排氣污染物檢測。本標準的技術內(nèi)容是根據(jù)GB 18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》進行制定的，并參考了北京市地方標準DB 11/122-2006 《在用汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放限值及測量方法》以及美國EPA-AA-RSPD-IM-96-2(1996年)技術指南，和美國加州BAR 97（2002年版）法規(guī)中有關加速模擬工況（ASM）的相關技術內(nèi)容。
排放限值是按照HJ/T 240-2005《確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》，并結合廣東省車輛排放狀況和大氣污染控制目標制定的，排放限值在標準實施后，將定期根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行調(diào)整。
本標準為首次制訂。
本標準的附錄A為本標準的規(guī)范性附錄。
本標準由廣東省環(huán)境保護局提出。
本標準起草單位：華南理工大學、北京理工大學
本標準主要起草人：洪家龍 葛蘊珊 姜紅石
本標準由廣東省環(huán)境保護局負責解釋。
附件
在用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（穩(wěn)態(tài)工況法）（DB44592-2009）.pdf 【下載附件】
