DB11/122-2018 汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放限值及測(cè)量方法（完整版）
[環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告 - 標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則]
發(fā)表于：2022-02-19 17:56:17
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前言
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了穩(wěn)態(tài)加載排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車檢測(cè)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用以汽油、液化石油氣（LPG）和天然氣（NG）為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大設(shè)計(jì)車速等于或大于50km/h的M類和N類在用汽車。
詳情
本標(biāo)準(zhǔn)除 λ 限值和裝用以天然氣為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的碳?xì)浠衔锱欧畔拗禐榉菑?qiáng)制性要求外均為強(qiáng)制性要求。
本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T 1.1—2009 的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) GB18285《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》、HJ 500《輕型汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)管理技術(shù)規(guī)范》制訂，同時(shí)參考美國(guó) EPA-AA-RSPD-IM-96-2（1996 年）技術(shù)指南、美國(guó)加州 BAR97（2002 年版）法規(guī)中加速模擬工況（ASM）的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容，并補(bǔ)充了相應(yīng)的排放限值。
本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì) DB11/ 122—2010 的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替 DB11/ 122—2010。
本標(biāo)準(zhǔn)與 DB11/ 122—2010 相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放限值及測(cè)量方法》；
——調(diào)整了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，增加注冊(cè)登記車輛的外觀檢驗(yàn)和 OBD 檢查要求；
——調(diào)整了污染物排放限值；
——增加 OBD 系統(tǒng)檢查內(nèi)容、檢查流程和設(shè)備技術(shù)要求；
——明確環(huán)保監(jiān)督抽測(cè)內(nèi)容和方法。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京市環(huán)境保護(hù)局提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京市人民政府于 2018 年 10 月 11 日批準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李孟良、王計(jì)廣、沈姝、周華、秦孔建、李菁元、謝振凱、方熙宇、馮謙、連愛萍、田野。
本標(biāo)準(zhǔn)于 2000 年首次發(fā)布，2003 年第一次修訂，2006 年第二次修訂，2010 年第三次修訂，本次是第四次修訂。
附件
汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放限值及測(cè)量方法（DB11_122-2018）.pdf 【下載附件】
