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年產14萬方混凝土高速公路拌合站項目主要原材料與物料平衡分析

[環(huán)境影響評價報告 - 資料分享] 發(fā)表于:2025-08-02 13:13:06
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前言
本文概述了高速公路拌合站項目的主要原材料與輔料消耗情況,并詳細展示了物料平衡表,分析了項目物料的投入與產出。
詳情

1. 主要原材料與輔料

本項目主要原輔材料均為市場購買,主要原輔材料及能源預計消耗量見下表。

類別原輔料及能
源名稱
年用量單位最大儲存量及儲存位置儲運及包裝
原輔料石子1498504000噸,料倉市場購買,運輸車運輸
原輔料1190004000噸,料倉市場購買,運輸車運輸
原輔料水泥44350900噸,水泥罐市場購買,罐車運輸
原輔料粉煤灰9900600噸,粉煤灰罐市場購買,罐車運輸
原輔料減水劑53060噸,儲存罐市場購買,罐車運輸
原輔料潤滑油1.50.5噸,混凝土生產區(qū)市場購買,掛車、貨車運輸,桶裝
原輔料柴油251.5t,發(fā)電機房(罐車采取加油車加油,不在廠區(qū)內儲存)市場購買,罐車運輸,桶裝
能源28926//
能源20萬千瓦時//

主要原輔材料理化性質見下表。

序號名稱理化性質
1水泥①硅酸鹽水泥P.Ⅰ42.5或P.Ⅱ42.5,由硅酸鹽水泥熟料、0%~5%石灰石或?;郀t礦渣、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料。
②普通硅酸鹽P.O42.5水泥,由硅酸鹽水泥熟料、6%~15%混合材料、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料。
作用:加水攪拌后成漿體,能在空氣中硬化或者在水中更好地硬化,并能把砂、石等材料牢固地膠結在一起。
2混凝土使用粒徑<5mm的細骨料,含水率約5%。
3采用粒徑為5-31.5的碎石或卵石,含水率約0.4%,在混凝土中使用。
4粉煤灰粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰,主要成分為SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。
作用:在混凝土中摻加粉煤灰節(jié)約了大量的水泥和細骨料,增加混凝土的修飾性。
5減水劑減水劑具有較好的穩(wěn)定性,不具備毒性、易燃易爆等特性,不屬于危險化學品,正常的接觸對人體不會產生毒害。
作用:
①在不改變各種原材料配比的情況下,添加減水劑,不但會改變混凝土強度,同時可以大幅度提高混凝土的流變性及可塑性,使得混凝土施工可以采用自流、泵送、無需振動等方式進行施工,提高施工速度、降低施工能耗。
②在不改變各種原材料配比(除水泥)及混凝土強度的情況下,可以減少水泥的用量,摻加水泥質量0.2%~0.5%的混凝土減水劑,可以節(jié)省水泥量的15%~30%以上。
6潤滑油潤滑油是用在各種車輛、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?;A油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,基礎油組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。一般常用的添加劑有:粘度指數改進劑,傾點下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓添加劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑,抗氧抗腐劑等。
7柴油柴油,是輕質石油產品,復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物,為柴油機燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成,也可由頁巖油加工和煤液化制取,分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。
柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油機相比,柴油機熱效率高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。廠區(qū)的柴油儲存在發(fā)電機房,主要用于備用發(fā)電機。

2. 物料平衡表

場站投入工序去向數量(t/a)
本項目石子粉料罐進料無組織粉塵0.12
本項目攪拌機攪拌無組織粉塵0.13
本項目水泥砂石裝卸無組織粉塵0.01
本項目粉煤灰車輛運輸無組織粉塵0.18
本項目減水劑除塵器收集收集粉塵87.25
本項目攪拌用水/生產廢水沉淀21455
本項目干沉渣//3.36
本項目攪拌機清洗、罐車運輸攪拌筒清洗廢混凝土1716.39
本項目/生產混凝土產品(含試塊取樣量)343278
合計///345099
合計///345099
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