1. 環(huán)保工程組成

本次技改工程的環(huán)保工程主要包括廢氣、廢水、噪聲及固體廢物處理等方面。

1.1 廢氣處理

技改工程新增了散貨裝卸粉塵處理設(shè)施，具體包括：

• 在1#~2#泊位間新增1臺(tái)液壓翻板裝船機(jī)（含封閉式皮帶輸送帶），各段帶式皮帶機(jī)全段采用罩蓋密封，防止物料輸送時(shí)產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)。
• 在皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接處設(shè)密封機(jī)房，上皮帶設(shè)閉頭罩和溜料管，盡量降低落差，下皮帶設(shè)密閉導(dǎo)料槽。
• 新增1座移動(dòng)料斗（自帶負(fù)壓除塵設(shè)施），散貨裝卸粉塵經(jīng)脈沖布袋除塵器處理后無(wú)組織排放。

1.2 廢水處理

廢水處理主要依托現(xiàn)有設(shè)施，包括：

• 碼頭平臺(tái)及道路（引橋）沖洗水、初期雨水及流動(dòng)機(jī)械沖洗廢水經(jīng)污水收集池沉淀后，排入濱江污水處理廠。
• 到港船舶含油污水和生活污水由專業(yè)接收船處理，不直接排入長(zhǎng)江。
• 新增散貨廢水噴淋降塵，90%進(jìn)入散貨中，10%蒸發(fā)進(jìn)入大氣。

1.3 噪聲控制

噪聲控制措施包括：

• 選用低噪聲設(shè)備，并采取設(shè)備減振、加強(qiáng)作業(yè)管理等措施。
• 船舶到港非必要禁止鳴笛。

1.4 固體廢物處理

固體廢物處理措施包括：

• 生活垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)。
• 到港船舶固體廢物由專業(yè)接收船處理。
• 新增廢潤(rùn)滑油、沉淀池污泥及環(huán)保料斗收集的粉塵，廢潤(rùn)滑油收集后暫存于危廢暫存間，定期交由有資質(zhì)單位處置；沉淀池污泥及環(huán)保料斗收集的粉塵外售綜合利用。

2. 環(huán)保投資

項(xiàng)目總投資為190萬(wàn)元，其中環(huán)保投資為100萬(wàn)元，占總投資的52.6%。新增環(huán)保設(shè)施投資具體見(jiàn)下表：

3. 環(huán)保效益

技改工程通過(guò)實(shí)施一系列環(huán)保措施，取得了顯著的環(huán)保效益：

• 廢氣：通過(guò)采用封閉式皮帶輸送帶、移動(dòng)料斗自帶負(fù)壓除塵設(shè)施等措施，有效減少了散貨裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵污染，對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。
• 廢水：依托現(xiàn)有廢水處理設(shè)施，確保廢水達(dá)標(biāo)排放，不對(duì)長(zhǎng)江水質(zhì)造成污染。
• 噪聲：通過(guò)選用低噪聲設(shè)備、加強(qiáng)作業(yè)管理等措施，有效控制了噪聲污染，對(duì)周邊聲環(huán)境影響不明顯。
• 固體廢物：實(shí)現(xiàn)了固體廢物的合理處置和綜合利用，未對(duì)環(huán)境造成二次污染。

綜上所述，本次技改工程在環(huán)保工程組成、環(huán)保投資及環(huán)保效益方面均達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，對(duì)周圍環(huán)境的影響可控制在允許范圍內(nèi)。