1. 主要污染物及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析

1.1 施工期污染物及產(chǎn)污環(huán)節(jié)

本項目施工期環(huán)境影響主要為路基路面及橋梁建設(shè)過程中產(chǎn)生的施工廢水、廢氣、施工噪聲、固體廢物和生態(tài)影響。本項目施工期為4個月，不同施工階段人數(shù)不盡相同，日均施工人數(shù)約為20人。

1.1.1 廢氣

施工期環(huán)境空氣污染源包括施工階段土方開挖及運輸車輛、施工機械經(jīng)過行車道帶來的揚塵；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的裝卸、運輸、堆砌過程，以及棄方的堆砌、運輸過程中造成揚起和灑落；以燃油為動力的施工機械和運輸車輛尾氣；瀝青煙。

1.1.2 廢水

施工期對地表水的影響主要來自施工廢水及施工人員生活污水。

（1）施工廢水

混凝土養(yǎng)護廢水、施工機械設(shè)備及車輛沖洗廢水等。其中施工廢水主要污染物為懸浮物，濃度一般為2000－4000mg/L，此外施工機械設(shè)備和車輛沖洗廢水中還含有少量石油類。

（2）生活污水

施工期施工人員的生活污水可能對局部水域產(chǎn)生污染，主要發(fā)生在施工營地內(nèi)，日均施工人數(shù)按20人計，生活用水量按50L/（d·人）計，則施工人員的生活用水量約為1.0m3/d，生活污水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則施工人員生活污水產(chǎn)生量約為0.8m3/d。污水中主要污染因子為COD、BOD?。

1.1.3 噪聲

施工期噪聲主要來源于施工機械作業(yè)和運輸車輛。施工機械如裝載機、挖掘機、推土機、攤鋪機、壓路機等在運行過程中會產(chǎn)生噪聲，運輸車輛在運輸過程中也會產(chǎn)生噪聲。

1.1.4 固體廢物

施工期固體廢物主要包括生活垃圾、建筑垃圾和施工棄渣。

（1）生活垃圾

施工人員約為20人/d，生活垃圾產(chǎn)生量按每人每天0.2kg計，工期4個月，則施工期產(chǎn)生的生活垃圾總量約為0.48t。

（2）建筑垃圾

本項目預計拆遷磚瓦房1925.77平方米，按照民用房屋建筑垃圾每平方米1.3噸計算，拆遷將產(chǎn)生建筑垃圾約1733t。

（3）施工棄渣

根據(jù)《新建二級公路工程初步設(shè)計》，本項目土石方平衡計算顯示，本項目填方量大于挖方量，需借方21423m3，從渣土運輸公司購買，無棄方產(chǎn)生。

1.1.5 生態(tài)影響

施工期生態(tài)影響主要包括對陸生植物和植被的破壞、對陸生動物棲息地的干擾、對水生生態(tài)的影響以及對臨時工程占地的生態(tài)影響等。

1.2 營運期污染物及產(chǎn)污環(huán)節(jié)

1.2.1 大氣

營運期廢氣主要為機動車排氣，主要污染物為NOx、CO等。污染物產(chǎn)生量較小，且周邊場地開闊，污染物能迅速擴散，對周邊環(huán)境影響不大。

1.2.2 地表水

營運期對沿線水域的影響主要表現(xiàn)為路面徑流。在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時，都可能泄漏汽油和機油污染路面，在遇降雨后，路面徑流雨水在形成初期污染物濃度較高，但隨著降雨時間的延長，路面污染物因沖刷流失而不斷減少，污水的濃度也不斷降低。

1.2.3 噪聲

營運期聲環(huán)境影響主要來源于道路通行車輛產(chǎn)生的交通噪聲。道路交通噪聲主要由機動車輛行駛時車輪與地面摩擦產(chǎn)生的行駛噪聲、路況不好時車體與車載的撞擊噪聲、振動輻射噪聲、發(fā)動機噪聲和鳴笛噪聲組成。

1.2.4 固體廢物

營運期固廢主要為少數(shù)行人及個別車輛丟棄的少量生活垃圾。道路沿線設(shè)置分類垃圾收集桶收集產(chǎn)生的固體廢物，由城市環(huán)衛(wèi)部門及時進行清理。

1.2.5 環(huán)境風險

道路運輸事故風險是營運期的主要環(huán)境風險，包括撞車事故和翻車事故等，可能導致有毒氣體污染環(huán)境空氣或?qū)λw造成污染。