房五高速公路興長段拌合站項(xiàng)目主要原材料與物料平衡分析
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發(fā)表于：2025-07-03 12:51:49
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前言
本文概述了房五高速公路興長段拌合站項(xiàng)目的主要原材料、輔料及物料平衡情況，詳細(xì)列出了相關(guān)表格。
詳情
1. 主要原材料與輔料
本項(xiàng)目主要原輔材料均為市場購買，主要原輔材料及能源預(yù)計消耗量見下表。
| 類別 | 原輔料及能源名稱 | 年用量單位 | 最大儲存量及儲存位置 | 儲運(yùn)及包裝 |
|---|---|---|---|---|
| 原輔料 | 石子 | 108100噸 | 1000噸，料倉 | 市場購買，運(yùn)輸車運(yùn)輸 |
| 原輔料 | 砂 | 78500噸 | 1000噸，料倉 | 市場購買，運(yùn)輸車運(yùn)輸 |
| 原輔料 | 水泥 | 31600噸 | 450噸，水泥罐 | 市場購買，罐車運(yùn)輸 |
| 原輔料 | 粉煤灰 | 7500噸 | 300噸，粉煤灰罐 | 市場購買，罐車運(yùn)輸 |
| 原輔料 | 減水劑 | 773噸 | 10噸，儲存罐 | 市場購買，罐車運(yùn)輸 |
| 原輔料 | 潤滑油 | 1.0噸 | 0.5噸，混凝土生產(chǎn)區(qū) | 市場購買，貨車運(yùn)輸，桶裝 |
| 能源 | 柴油 | 20噸 | 車輛柴油最大在線量0.5t，采取加油車加油，不在廠區(qū)內(nèi)儲存 | 市場購買，罐車運(yùn)輸 |
| 能源 | 水 | 16141.57噸 | / | / |
| 能源 | 電 | 15萬千瓦時 | / | / |
主要原輔材料理化性質(zhì)見下表。
| 序號 | 名稱 | 理化性質(zhì) |
|---|---|---|
| 1 | 水泥 | ①硅酸鹽水泥P.Ⅰ42.5或P.Ⅱ42.5，由硅酸鹽水泥熟料、0%～5%石灰石或?；郀t礦渣、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料。 ②普通硅酸鹽P.O42.5水泥，由硅酸鹽水泥熟料、6%～15%混合材料、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料。 作用：加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體，能在空氣中硬化或者在水中更好地硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠結(jié)在一起。 |
| 2 | 砂 | 混凝土使用粒徑＜5mm的細(xì)骨料，含水率約5%。 |
| 3 | 石 | 采用粒徑為5-31.5的碎石或卵石，含水率約0.4%，在混凝土中使用。 |
| 4 | 粉煤灰 | 粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細(xì)灰，主要成分為SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。 作用：在混凝土中摻加粉煤灰節(jié)約了大量的水泥和細(xì)骨料，增加混凝土的修飾性。 |
| 5 | 減水劑 | 減水劑具有較好的穩(wěn)定性，不具備毒性、易燃易爆等特性，不屬于危險化學(xué)品，正常的接觸對人體不會產(chǎn)生毒害。 減水劑作用： ①在不改變各種原材料配比的情況下，添加減水劑，不但會改變混凝土強(qiáng)度，同時可以大幅度提高混凝土的流變性及可塑性，使得混凝土施工可以采用自流、泵送、無需振動等方式進(jìn)行施工，提高施工速度、降低施工能耗。 ②在不改變各種原材料配比（除水泥）及混凝土強(qiáng)度的情況下，可以減少水泥的用量，摻加水泥質(zhì)量0.2%～0.5%的混凝土減水劑，可以節(jié)省水泥量的15%～30%以上。 |
| 6 | 潤滑油 | 潤滑油是用在各種車輛、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。 潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，基礎(chǔ)油組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓添加劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。 |
| 7 | 柴油 | 柴油，是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10～22）混合物，為柴油機(jī)燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成，也可由頁巖油加工和煤液化制取，分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。 |
2. 物料平衡表
本項(xiàng)目物料平衡分析見下表。
| 場站 | 投入 | 產(chǎn)出 | ||
|---|---|---|---|---|
| 本項(xiàng)目物料名稱 | 數(shù)量（t/a） | 工序 | 去向 | 數(shù)量（t/a） |
| 石子 | 108100 | 粉料罐進(jìn)料 | 無組織粉塵 | 0.086 |
| 砂 | 78500 | 攪拌機(jī)攪拌 | 無組織粉塵 | 0.094 |
| 水泥 | 31600 | 砂石裝卸 | 無組織粉塵 | 0.005 |
| 粉煤灰 | 7500 | 車輛運(yùn)輸 | 無組織粉塵 | 0.126 |
| 減水劑 | 773 | 除塵器收集 | 收集粉塵 | 61.05 |
| 攪拌用水 | 15000 | 污泥壓濾 | 干污泥 | 1.05 |
| 污泥壓濾 | / | 攪拌機(jī)清洗、罐車運(yùn)輸攪拌筒清洗 | 廢混凝土 | 1201.05 |
| 生產(chǎn)混凝土產(chǎn)品 | 240210 | / | / | / |
| 合計 | 241473 | / | / | 241473 |
