長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展與智能運營系統(tǒng)升級產(chǎn)業(yè)研究報告
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展與智能運營系統(tǒng)升級
產(chǎn)業(yè)研究報告
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目旨在通過全面升級智能運營系統(tǒng)為核心特色,實現(xiàn)各線路間的高效互聯(lián)與智能調(diào)度,大幅度提升運營效率。該項目將深度融合大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù),致力于優(yōu)化乘客出行體驗,提供實時導(dǎo)航、智能購票、無感過閘等便捷服務(wù),從而塑造一個智慧、高效、人性化的城市軌道交通新形象,引領(lǐng)長春步入智慧交通新時代。
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一、項目名稱
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展與智能運營系統(tǒng)升級
二、項目建設(shè)性質(zhì)、建設(shè)期限及地點
建設(shè)性質(zhì):新建
建設(shè)期限:xxx
建設(shè)地點:xxx
三、項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
項目占地面積未詳述,總建筑面積亦未定,主要建設(shè)內(nèi)容包括:長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)的全面智能化升級,涵蓋智能運營系統(tǒng)構(gòu)建,高效線路互聯(lián)技術(shù)開發(fā),以及乘客服務(wù)體驗優(yōu)化設(shè)施。通過先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,旨在打造智慧、便捷的城市軌道交通體系,重塑長春地鐵新風(fēng)貌,提升城市公共交通服務(wù)質(zhì)量。
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四、項目背景
背景一:長春市城市發(fā)展需求激增,地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展旨在緩解交通壓力,提升城市運輸效率
長春市作為東北地區(qū)的重要城市,近年來經(jīng)歷了快速的經(jīng)濟(jì)增長和人口膨脹,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,居民出行需求急劇增加。傳統(tǒng)的公共交通方式,如公交車,在面對日益增長的交通需求時顯得力不從心,交通擁堵現(xiàn)象頻發(fā),不僅影響了市民的日常通勤效率,也制約了城市的進(jìn)一步發(fā)展。為了有效緩解這一交通壓力,長春市政府決定大力推進(jìn)地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目。地鐵作為一種大運量、高效率的公共交通工具,能夠大幅度提升城市交通的運載能力,減少地面交通擁堵,優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。通過地鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展,不僅能夠滿足市民日益增長的出行需求,還能促進(jìn)城市內(nèi)部各區(qū)域的均衡發(fā)展,提升整體的城市運輸效率,為長春市的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
背景二:智能科技迅速發(fā)展,為地鐵系統(tǒng)全面升級提供技術(shù)支持,實現(xiàn)高效互聯(lián)
近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等智能科技的迅猛發(fā)展,為城市地鐵系統(tǒng)的全面升級提供了前所未有的技術(shù)支持。長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目充分利用這些先進(jìn)技術(shù),致力于打造一個高度智能化、自動化的運營系統(tǒng)。通過引入智能調(diào)度系統(tǒng),可以實時監(jiān)控地鐵列車的運行狀態(tài),精準(zhǔn)預(yù)測并調(diào)整列車發(fā)車間隔,確保線路運行的高效性和準(zhǔn)時性。同時,利用大數(shù)據(jù)分析,可以精準(zhǔn)掌握乘客的出行規(guī)律和需求,優(yōu)化線路布局和站點設(shè)置,進(jìn)一步提升地鐵服務(wù)的便捷性和滿意度。此外,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)地鐵系統(tǒng)與城市其他公共交通方式的無縫對接,為乘客提供一體化的出行服務(wù),真正實現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)的高效互聯(lián)。
背景三:乘客對出行便捷性與舒適度要求提高,推動地鐵網(wǎng)絡(luò)向智慧化、人性化轉(zhuǎn)型
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,乘客對公共交通出行的便捷性和舒適度提出了更高要求。傳統(tǒng)的地鐵系統(tǒng)往往側(cè)重于功能性,而忽視了乘客的出行體驗。長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目積極響應(yīng)這一需求變化,致力于將地鐵網(wǎng)絡(luò)打造成為智慧化、人性化的城市交通新標(biāo)桿。在智慧化方面,項目引入了自助購票機(jī)、移動支付、人臉識別進(jìn)站等一系列智能化服務(wù),大大縮短了乘客的購票和進(jìn)站時間,提升了出行效率。同時,通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)和實時信息發(fā)布,乘客可以隨時隨地獲取最新的地鐵運營信息,避免誤乘或等待過長時間。在人性化方面,項目注重提升車站的舒適度和便捷性,如增設(shè)無障礙設(shè)施、優(yōu)化候車環(huán)境、提供多樣化的零售和餐飲服務(wù)等,確保不同需求的乘客都能享受到高質(zhì)量的出行體驗。這些措施不僅滿足了乘客的出行需求,也提升了城市的整體形象和吸引力。
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五、項目必要性
項目建設(shè)必要性詳細(xì)闡述
必要性一:提升長春市公共交通效率,實現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)全面智能化運營的需要
長春市作為東北地區(qū)的重要城市,其公共交通系統(tǒng)的效率直接影響到市民的日常出行與城市的整體運行節(jié)奏。地鐵作為城市公共交通的骨干,其運營效率的提升對于緩解城市交通壓力至關(guān)重要。地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目中,全面升級智能運營系統(tǒng),意味著引入先進(jìn)的自動調(diào)度、實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等技術(shù),這些技術(shù)能夠精準(zhǔn)預(yù)測客流、動態(tài)調(diào)整列車間隔,從而大幅提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的運營效率。例如,通過大數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)能夠識別高峰時段和熱點站點,自動調(diào)配運力,減少乘客等待時間,同時優(yōu)化列車運行路徑,減少空駛率,提升整體運輸效能。此外,智能運營系統(tǒng)還能實現(xiàn)故障預(yù)警與快速響應(yīng),減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的運營中斷,確保地鐵服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性,為長春市打造一個高效、可靠的公共交通體系奠定基礎(chǔ)。
必要性二:增強(qiáng)線路互聯(lián)互通,優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu),緩解交通擁堵的需要
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展不僅僅是線路數(shù)量的增加,更重要的是通過智能系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)各線路之間的高效互聯(lián)。這意味著乘客可以更加便捷地在不同線路間換乘,減少換乘等待時間,提升出行效率。智能運營系統(tǒng)能夠?qū)崟r共享各線路運營信息,為乘客提供最優(yōu)換乘方案,同時根據(jù)客流情況動態(tài)調(diào)整換乘站點的服務(wù)資源,如增設(shè)臨時售票窗口、調(diào)整閘機(jī)通道等,確保換乘過程順暢無阻。此外,地鐵網(wǎng)絡(luò)的完善和優(yōu)化能夠有效吸引私家車使用者轉(zhuǎn)向公共交通,減少道路擁堵,改善城市交通狀況,為城市可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
必要性三:提升乘客出行體驗,通過智能系統(tǒng)提供便捷、安全服務(wù)的需要
乘客體驗是衡量地鐵服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目中,智能運營系統(tǒng)的應(yīng)用將極大提升乘客的出行體驗。例如,通過手機(jī)APP或網(wǎng)站,乘客可以實時查詢列車到站時間、車廂擁擠程度、站點導(dǎo)航等信息,合理規(guī)劃出行路線。智能票務(wù)系統(tǒng)支持多種支付方式,包括人臉識別、二維碼掃碼等,大大縮短了購票時間,提高了進(jìn)站效率。同時,智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車站和車廂內(nèi)的情況,及時響應(yīng)緊急事件,確保乘客安全。此外,通過數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)還能個性化推送服務(wù)信息,如天氣預(yù)報、周邊商家優(yōu)惠等,增加服務(wù)的貼心度和趣味性,使地鐵出行成為一種享受。
必要性四:推動智慧城市建設(shè),樹立現(xiàn)代城市軌道交通新標(biāo)桿的需要
智慧城市建設(shè)是當(dāng)前城市發(fā)展的重要方向,而地鐵作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其智能化水平直接反映了城市的智慧程度。長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目通過全面升級智能運營系統(tǒng),不僅提升了地鐵自身的運營效率和服務(wù)質(zhì)量,更為智慧城市建設(shè)提供了有力支撐。智能運營系統(tǒng)能夠與城市其他交通系統(tǒng)(如公交、出租車、共享單車等)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,形成綜合交通信息平臺,為市民提供一站式出行服務(wù)。同時,地鐵的智能照明、節(jié)能管理、環(huán)境監(jiān)測等功能,也是智慧城市生態(tài)體系的重要組成部分,展現(xiàn)了現(xiàn)代城市軌道交通的新風(fēng)貌,為其他城市提供了可借鑒的范例。
必要性五:促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動周邊產(chǎn)業(yè)升級,增強(qiáng)城市綜合競爭力的需要
地鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和智能化升級,不僅能夠直接提升城市交通效率,還能間接促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一方面,地鐵作為城市交通的大動脈,其便捷性和通達(dá)性能夠吸引更多企業(yè)和人才入駐沿線區(qū)域,帶動商業(yè)、住宅、辦公等多業(yè)態(tài)的發(fā)展,形成新的經(jīng)濟(jì)增長極。另一方面,地鐵項目的建設(shè)和運營本身就能創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會,包括建設(shè)期間的施工、設(shè)計、監(jiān)理等崗位,以及運營后的維護(hù)、管理、服務(wù)人員等。此外,地鐵沿線的商業(yè)開發(fā)、廣告投放等也是重要的經(jīng)濟(jì)來源。隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,長春市的城市形象將得到提升,吸引更多投資,增強(qiáng)城市的綜合競爭力。
必要性六:響應(yīng)綠色出行號召,減少碳排放,推動可持續(xù)發(fā)展的需要
在全球氣候變化和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻的背景下,綠色出行已成為社會共識。長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目積極響應(yīng)國家綠色出行號召,通過發(fā)展高效、低碳的公共交通系統(tǒng),有效減少私家車的使用,降低碳排放。地鐵作為一種大運量、低能耗的交通工具,其人均碳排放遠(yuǎn)低于私家車,對于改善城市空氣質(zhì)量、應(yīng)對氣候變化具有重要意義。智能運營系統(tǒng)的應(yīng)用還能進(jìn)一步優(yōu)化能源使用,如通過智能調(diào)度減少不必要的能耗,采用節(jié)能照明和空調(diào)系統(tǒng)降低車站能耗等,這些措施共同推動了長春市向低碳、環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展方向邁進(jìn)。
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目的實施,是應(yīng)對城市交通挑戰(zhàn)、推動城市現(xiàn)代化進(jìn)程的關(guān)鍵舉措。通過全面升級智能運營系統(tǒng),不僅實現(xiàn)了地鐵網(wǎng)絡(luò)的高效互聯(lián),顯著提升了公共交通效率,優(yōu)化了城市出行結(jié)構(gòu),還有效緩解了交通擁堵問題。智能系統(tǒng)的應(yīng)用極大地改善了乘客出行體驗,確保了出行的便捷與安全,同時,作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分,地鐵網(wǎng)絡(luò)的智能化升級樹立了現(xiàn)代城市軌道交通的新標(biāo)桿。更重要的是,這一項目促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動了周邊產(chǎn)業(yè)的繁榮,增強(qiáng)了長春市的綜合競爭力。此外,積極響應(yīng)綠色出行號召,減少碳排放,為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。綜上所述,長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目不僅是城市交通發(fā)展的需要,更是推動城市全面轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。
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六、項目需求分析
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目需求分析
一、項目背景與目標(biāo)概述
長春市,作為東北地區(qū)的重要城市,近年來在經(jīng)濟(jì)、文化、交通等多個領(lǐng)域均取得了顯著發(fā)展。隨著城市人口的不斷增長和居民出行需求的日益多樣化,傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)已難以滿足市民對高效、便捷出行方式的追求。為此,長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目應(yīng)運而生,旨在通過一系列創(chuàng)新舉措,特別是全面升級智能運營系統(tǒng),實現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)的高效互聯(lián)與智能化管理,以適應(yīng)城市發(fā)展的新需求,提升城市綜合競爭力。
項目的核心目標(biāo)是構(gòu)建一個集高效性、智能化、人性化于一體的城市軌道交通系統(tǒng)。這不僅意味著物理線路的擴(kuò)展和完善,更重要的是,通過引入先進(jìn)的信息技術(shù)手段,如大數(shù)據(jù)、云計算等,實現(xiàn)地鐵運營的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從而大幅度提升運營效率,優(yōu)化乘客體驗,最終塑造長春智慧交通的新名片。
二、智能運營系統(tǒng)的全面升級
(一)高效互聯(lián)與智能調(diào)度
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目的首要特色在于全面升級智能運營系統(tǒng),實現(xiàn)各線路間的高效互聯(lián)與智能調(diào)度。傳統(tǒng)地鐵運營模式下,線路之間往往相對獨立,信息共享受限,導(dǎo)致運營效率不高。而通過引入先進(jìn)的智能調(diào)度系統(tǒng),可以實現(xiàn)地鐵列車運行的實時監(jiān)控、自動調(diào)整和靈活調(diào)度,確保列車運行間隔的最優(yōu)化,減少乘客等待時間,提高整體運輸能力。
高效互聯(lián)不僅體現(xiàn)在列車運行上,還包括地鐵與其他公共交通方式(如公交、出租車、共享單車等)的無縫對接。通過建立統(tǒng)一的交通信息平臺,實現(xiàn)各種交通方式信息的實時共享和整合,為乘客提供一站式出行規(guī)劃服務(wù),極大地方便了市民的日常出行。
(二)大數(shù)據(jù)與云計算的深度應(yīng)用
大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)的深度融合是長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目的另一大亮點。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,使得地鐵運營方能夠收集并分析海量的乘客出行數(shù)據(jù)、列車運行狀態(tài)數(shù)據(jù)等,通過對這些數(shù)據(jù)的深度挖掘,可以精準(zhǔn)預(yù)測乘客流量、優(yōu)化列車運行圖、及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,進(jìn)一步提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
云計算則提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲和處理能力,支持地鐵運營系統(tǒng)的彈性擴(kuò)展和高效運維。無論是日常的運營監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析,還是緊急情況下的應(yīng)急指揮,云計算平臺都能迅速響應(yīng),確保地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
三、乘客體驗的全面優(yōu)化
(一)實時導(dǎo)航與智能購票
在乘客體驗方面,長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目致力于提供一系列便捷服務(wù),讓地鐵出行變得更加輕松愉悅。實時導(dǎo)航系統(tǒng)通過手機(jī)APP或車站內(nèi)的電子顯示屏,為乘客提供精確的路線規(guī)劃、到站時間預(yù)測等信息,幫助乘客快速找到最優(yōu)乘車方案,減少迷路或等待的焦慮。
智能購票系統(tǒng)則大大簡化了購票流程。乘客只需通過手機(jī)APP、自助售票機(jī)或刷臉支付等方式,即可完成購票操作,無需排隊等待,大大提高了購票效率。同時,電子票務(wù)的推廣也減少了紙質(zhì)票據(jù)的使用,符合環(huán)保理念。
(二)無感過閘與個性化服務(wù)
無感過閘是長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目在提升乘客體驗方面的又一創(chuàng)新舉措。通過生物識別技術(shù)(如人臉識別)、移動支付等手段,乘客無需出示車票或手機(jī)即可完成進(jìn)出站操作,實現(xiàn)真正的“無接觸”通行,既提高了通行速度,又降低了疫情等公共衛(wèi)生事件期間的傳播風(fēng)險。
此外,項目還注重提供個性化服務(wù)。例如,根據(jù)乘客的出行習(xí)慣和偏好,推送定制化的出行建議、優(yōu)惠活動等;為特殊人群(如老年人、殘疾人等)提供專屬服務(wù)通道和輔助設(shè)施,確保地鐵出行對所有人群都友好便捷。
四、智慧、高效、人性化的城市軌道交通新形象
(一)智慧交通的典范
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目的實施,將推動長春地鐵系統(tǒng)向智慧交通方向邁進(jìn)。智慧交通不僅體現(xiàn)在技術(shù)手段的先進(jìn)性上,更在于其能夠深刻理解并響應(yīng)乘客的需求,通過持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程、提升服務(wù)質(zhì)量,實現(xiàn)人與交通系統(tǒng)的和諧共生。
智慧地鐵系統(tǒng)的建立,將有助于提高城市交通的整體效率,緩解城市交通擁堵問題,減少碳排放,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。同時,智慧地鐵也是城市形象的重要展示窗口,能夠吸引更多游客和投資,助力長春經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
(二)高效運營的保障
高效運營是長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目的核心追求之一。通過智能運營系統(tǒng)的全面升級和大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,地鐵系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置和動態(tài)調(diào)整,確保列車運行的準(zhǔn)時性、安全性和舒適性。
高效運營不僅意味著列車運行速度的提升和發(fā)車間隔的縮短,更體現(xiàn)在地鐵系統(tǒng)對突發(fā)事件的快速響應(yīng)和處理能力上。例如,當(dāng)某段線路發(fā)生故障時,智能調(diào)度系統(tǒng)能夠迅速調(diào)整列車運行圖,避免大面積延誤;同時,通過實時信息發(fā)布系統(tǒng),及時告知乘客相關(guān)信息,減少不必要的恐慌和混亂。
(三)人性化服務(wù)的體現(xiàn)
人性化服務(wù)是長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目不可或缺的一部分。項目從乘客的角度出發(fā),充分考慮各類人群的需求和感受,通過提供實時導(dǎo)航、智能購票、無感過閘等便捷服務(wù),以及個性化服務(wù)通道和輔助設(shè)施的設(shè)置,確保地鐵出行對所有人群都友好便捷。
人性化服務(wù)還體現(xiàn)在對特殊群體的關(guān)愛上。例如,為老年人提供語音報站、大字幕顯示等服務(wù);為殘疾人提供無障礙設(shè)施、專用車廂等;為帶小孩的家庭提供母嬰室、兒童游樂區(qū)等。這些細(xì)節(jié)的考慮和設(shè)置,體現(xiàn)了長春地鐵對乘客需求的深刻理解和尊重。
五、引領(lǐng)長春步入智慧交通新時代
長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目的成功實施,將標(biāo)志著長春正式步入智慧交通新時代。智慧交通不僅是城市交通發(fā)展的必然趨勢,也是提升城市綜合競爭力、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
在智慧交通時代,長春地鐵系統(tǒng)將不再是一個孤立的交通方式,而是與城市其他交通方式緊密融合、相互補(bǔ)充的有機(jī)整體。通過統(tǒng)一的交通信息平臺和數(shù)據(jù)共享機(jī)制,實現(xiàn)各種交通方式之間的無縫對接和高效協(xié)同,為市民提供更加便捷、舒適、綠色的出行體驗。
同時,智慧交通也將為長春的城市管理和發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。例如,如何利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)優(yōu)化城市交通規(guī)劃、提高交通管理效率;如何平衡城市交通發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系;如何推動智慧交通與城市其他領(lǐng)域的深度融合和創(chuàng)新發(fā)展等。這些問題都需要長春市政府、地鐵運營方以及社會各界的共同努力和探索。
綜上所述,長春市地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展項目是一項具有深遠(yuǎn)意義的城市交通建設(shè)工程。它以全面升級智能運營系統(tǒng)為核心特色,致力于實現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)的高效互聯(lián)與智能化管理,優(yōu)化乘客體驗,塑造智慧、高效、人性化的城市軌道交通新形象。項目的成功實施將不僅提升長春地鐵系統(tǒng)的整體運營水平和服務(wù)質(zhì)量,也將為長春的城市發(fā)展注入新的活力和動力,引領(lǐng)長春步入智慧交通新時代。
七、盈利模式分析
項目收益來源有:地鐵票務(wù)收入、廣告及商業(yè)租賃收入、智能系統(tǒng)升級后新增的服務(wù)費及數(shù)據(jù)運營收入等。

