GB 50091-2006 鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范 （完整版）
1 總 則
1.0.1 為貫徹國家有關(guān)的法規(guī)和鐵路技術(shù)政策，統(tǒng)一鐵路車站及樞紐設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).使鐵路車站及樞紐設(shè)計符合安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的要求，制定本規(guī)范。
1.0.2 本規(guī)范適用于鐵路網(wǎng)中客貨列車共線運行、旅客列車設(shè)計行車速度等于或小于160 km／h、貨物列車設(shè)計行車速度等于或小于120km／h的Ⅰ、Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路車站及樞紐的設(shè)計。本規(guī)范中凡與行車速度和鐵路等級尤直接關(guān)系的規(guī)定，也適用于其他客貨列車共線運行的鐵路車站及樞紐設(shè)計。
1.0.3 鐵路車站及樞紐的設(shè)計年度心分為近、遠兩期。近期為交付運營后第l0年，遠期為交付運營后第20年。近、遠期均采用預(yù)測運量。
對于不易改、擴建的建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)按遠期運量和運輸性質(zhì)設(shè)計；對于易改、擴建的建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施.可按近期運量和運輸性質(zhì)設(shè)計，并預(yù)留遠期發(fā)展條件；對于可隨運輸需求變化而增減的運營設(shè)備，可按交付運營后第3年或第5年的運量設(shè)計。
樞紐總布置圖尚應(yīng)根據(jù)20年以上遠景規(guī)劃，預(yù)留長遠發(fā)展條件。
1.0.4 鐵路車站及樞紐設(shè)計應(yīng)堅持以人為本，按規(guī)定配置保障人身和行車安全，方便旅客旅行的設(shè)施設(shè)備。
1.0.5 鐵路車站及樞紐建設(shè)應(yīng)與城市建設(shè)總體規(guī)劃相互配合利協(xié)調(diào).并應(yīng)高度重視環(huán)境保護、水土保持、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護、節(jié)約能源和土地。
1.0.6 編組站、區(qū)段站應(yīng)按照減少車流改編次數(shù)，實現(xiàn)車流快速移動的原則設(shè)置。貨運站的設(shè)置應(yīng)有利于實現(xiàn)貨運組織集中化和專業(yè)化，客、貨運量較小時不應(yīng)設(shè)置中間站。
1.0.7 鐵路車站及樞紐設(shè)計應(yīng)根據(jù)運輸需要，系統(tǒng)、經(jīng)濟、合理地確定站段布局及規(guī)模。
1.0.8 鐵路樞紐和復(fù)雜車站的設(shè)計方案，必須經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較確定。
在滿足設(shè)計年度要求能力的前提下，鐵路車站及樞紐的改、擴建應(yīng)充分利用既有建筑物和設(shè)備。
復(fù)雜的車站改、擴建工程應(yīng)有指導(dǎo)性施工過渡設(shè)計。
1.0.9 開行雙層集裝箱列車的車站及樞紐設(shè)計應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定的要求。
1.0.10 鐵路車站及樞紐設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。
2 術(shù) 語
2.0.1 會讓站、越行站 passing station
為滿足區(qū)間通過能力，必要時可兼辦少量旅客乘降的車站。
在單線上稱會讓站，在雙線上稱越行站。
2.0.2 中間站 intermediate station
辦理列車通過、交會、越行和客貨運業(yè)務(wù)的車站。
2.0.3 區(qū)段站 districk station
為貨物列車本務(wù)機車牽引交路和辦理區(qū)段、摘掛列車解編作業(yè)而設(shè)置的車站。
2.0.4 編組站 marshalling station
在樞紐內(nèi)，辦理大量貨物列車解編作業(yè)的車站。
2.0.5 客運站 passenger station
主要辦理客運業(yè)務(wù)的車站。
2.0.6 貨運站 freight station
主要辦理貨運業(yè)務(wù)的車站。
2.0.7 工業(yè)站、港灣站 industrial station、water-front station
主要為廠、礦企業(yè)或港門外部運輸服務(wù)的車站。前者稱工業(yè)站，后者稱港灣站。
2.0.8 鐵路樞紐 railway terminal
在鐵路網(wǎng)結(jié)點或網(wǎng)端，由客運站、編組站和其他車站，以及各種為運輸眼務(wù)的設(shè)施和連接線等所組成的整體。
2.0.9 進出站線路 approach line
進出樞紐或車站的單獨線路的統(tǒng)稱。
2.0.10 進出站線路疏解 untwining for approach line
為消除或減少進出站線路上列車或機車運行的進路交叉所采取的措施。
2.0.11 疏解線路 untwinine line
對進出站線路進行疏解布置而修建的線路的簡稱。
