GB 50113-2005 滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范 （完整版）
1 總 則
1.0.1 為使采用滑動(dòng)模板(以下簡(jiǎn)稱滑模)施工的混凝土結(jié)構(gòu)工程符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量的要求，制定本規(guī)范。
1.0.2 本規(guī)范適用于采用滑模工藝建造的混凝土結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)與施工。包括：筒體結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、墻板結(jié)構(gòu)以及有關(guān)特種滑模工程。
1.0.3 采用滑模施工的工程施工與設(shè)計(jì)應(yīng)密切配合，使工程設(shè)計(jì)既滿足建筑結(jié)構(gòu)的功能要求又能體現(xiàn)滑模施工的特點(diǎn)。
1.0.4 在冬期或酷暑施工的滑模工程，應(yīng)根據(jù)滑模施工特點(diǎn)制定專門的技術(shù)措施。
1.0.5 滑模施工的安全、勞動(dòng)保護(hù)等必須遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.0.6 采用滑模施工的工程設(shè)計(jì)和施工除應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2 術(shù)語和符號(hào)
2.2 主要符號(hào)
A——模板與混凝土的接觸面積；
F——模板與混凝土的粘結(jié)力；
H——模板高度；
Ka——?jiǎng)雍奢d系數(shù)；
K——安全系數(shù)；
L——支承桿長度；
N——總垂直荷載；
P0——單個(gè)千斤頂或支承桿的允許承載能力；
P——單根支承桿承受的垂直荷載；
Q——料罐總重；
R——模板的牽引力；
T——在作業(yè)班的平均氣溫條件下，混凝土強(qiáng)度達(dá)到嵌固強(qiáng)度所需的時(shí)間；
Va——?jiǎng)x車時(shí)的制動(dòng)減速度；
V——模板滑升速度；
W——?jiǎng)x車時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值；
a——混凝土澆灌后其表面到模板上口的距離；
g——重力加速度；
h0——每個(gè)混凝土澆灌層厚度；
n——所需千斤頂和支承桿的最小數(shù)量；
t——混凝土從澆灌到位至達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時(shí)間。
3 滑模施工工程的設(shè)計(jì)
4 滑模施工的準(zhǔn)備
4.0.1 滑模施工的準(zhǔn)備工作應(yīng)遵循以下原則：技術(shù)保障措施周全；現(xiàn)場(chǎng)用料充足；施工設(shè)備可靠；人員職責(zé)明確；施工組織嚴(yán)密高效。
4.0.2 滑模施工應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及滑模工藝的要求對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行全面細(xì)化，提出對(duì)工程設(shè)計(jì)的局部修改意見，確定不宜滑模施工部位的處理方法以及劃分滑模作業(yè)的區(qū)段等。
4.0.3 滑模施工必須根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件編制滑模施工組織設(shè)計(jì)，并應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：
1 施工總平面布置(包含操作平臺(tái)平面布置)；
2 滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)；
3 施工程序和施工進(jìn)度計(jì)劃(包含針對(duì)季節(jié)性氣象條件的安排)；
4 施工安全技術(shù)、質(zhì)量保證措施；
5 現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)組織及人員培訓(xùn)；
6 材料、半成品、預(yù)埋件、機(jī)具和設(shè)備等供應(yīng)保障計(jì)劃；
7 特殊部位滑模施工方案。
4.0.4 施工總平面布置應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)滿足施工工藝要求，減少施工用地和縮短地面水平運(yùn)輸距離。
2 在施工建筑物的周圍應(yīng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒區(qū)。警戒線至建筑物邊緣的距離不應(yīng)小于高度的1／10，且不應(yīng)小于10m。對(duì)于煙囪類變截面結(jié)構(gòu)，警戒線距離應(yīng)增大至其高度的1／5，且不小于25m。不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
3 臨時(shí)建筑物及材料堆放場(chǎng)地等均應(yīng)設(shè)在警戒區(qū)以外，當(dāng)需要在警戒區(qū)內(nèi)堆放材料時(shí)，必須采取安全防護(hù)措施。通過警戒區(qū)的人行道或運(yùn)輸通道，均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。
4 材料堆放場(chǎng)地應(yīng)靠近垂直運(yùn)輸機(jī)械，堆放數(shù)量應(yīng)滿足施工速度的需要。
5 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件確定混凝土供應(yīng)方式，當(dāng)設(shè)置自備攪拌站時(shí)，宜靠近施工地點(diǎn)，其供應(yīng)量必須滿足混凝土連續(xù)澆灌的需要。
6 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、布料設(shè)備的數(shù)量必須滿足滑升速度的需要。
7 供水、供電必須滿足滑模連續(xù)施工的要求。施工工期較長，且有斷電可能時(shí)，應(yīng)有雙路供電或自備電源。操作平臺(tái)的供水系統(tǒng)，當(dāng)水壓不夠時(shí)，應(yīng)設(shè)加壓水泵。
8 確保測(cè)量施工工程垂直度和標(biāo)高的觀測(cè)站、點(diǎn)不遭損壞，不受振動(dòng)干擾。
4.0.5 滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：
1 滑模裝置的設(shè)計(jì)；
2 確定垂宜與水平運(yùn)輸方式及能力，選配相適應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備；
3 進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，確定澆灌順序、澆灌速度、入模時(shí)限，混凝土的供應(yīng)能力應(yīng)滿足單位時(shí)間所需混凝土量的1.3～1.5倍；
4 確定施工精度的控制方案，選配觀測(cè)儀器及設(shè)置可靠的觀測(cè)點(diǎn)；
5 制定初滑程序、滑升制度、滑升速度和停滑措施；
6 制定滑模施工過程中結(jié)構(gòu)物和施工操作平臺(tái)穩(wěn)定及糾偏、糾扭等技術(shù)措施；
7 制定滑模裝置的組裝與拆除方案及有關(guān)安全技術(shù)措施；
8 制定施工工程某些特殊部位的處理方法和安全措施，以及特殊氣候(低溫、雷雨、大風(fēng)、高溫等)條件下施工的技術(shù)措施；
9 繪制所有預(yù)留孔洞及預(yù)埋件在結(jié)構(gòu)物上的位置和標(biāo)高的展開圖；
10 確定滑模平臺(tái)與地面管理點(diǎn)、混凝土等材料供應(yīng)點(diǎn)及垂直運(yùn)輸設(shè)備操縱室之間的通訊聯(lián)絡(luò)方式和設(shè)備，并應(yīng)有多重系統(tǒng)保障；
11 制定滑模設(shè)備在正常使用條件下的更換、保養(yǎng)與檢驗(yàn)制度；
12 煙囪、水塔、豎井等滑模施工，采用柔性滑道、罐籠及其他設(shè)備器材、人員上下時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做詳細(xì)的安全及防墜落設(shè)計(jì)。
5 滑模裝置的設(shè)計(jì)與制作
6 滑模施工
7 特種滑模施工
8 質(zhì)量檢查及工程驗(yàn)收
附錄A 設(shè)計(jì)滑模裝置時(shí)荷載標(biāo)準(zhǔn)值
A.0.1 操作平臺(tái)上的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值。
施工人員、工具和備用材料：
設(shè)計(jì)平臺(tái)鋪板及檁條時(shí)，為2.5kN／m2；
設(shè)計(jì)平臺(tái)桁架時(shí)，為2.0kN／m2；
設(shè)計(jì)圍圈及提升架時(shí)，為1.5kN／m2；
計(jì)算支承桿數(shù)量時(shí)，為1.5kN／m2。
平臺(tái)上臨時(shí)集中存放材料，放置手推車、吊罐、液壓操作臺(tái)，電、氣焊設(shè)備，隨升井架等特殊設(shè)備時(shí)，應(yīng)按實(shí)際重量計(jì)算。
吊腳手架的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(包括自重和有效荷載)按實(shí)際重量計(jì)算，且不得小于2.0kN／m2。
A.0.2 振搗混凝土?xí)r的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)于澆灌高度為80cm左右的側(cè)壓力分布見圖A.0.2，其側(cè)壓力合力取5.0～6.0kN／m，合力的作用點(diǎn)約在2／5Hp處。
圖A.0.2 混凝土側(cè)壓力分布
注：Hp為混凝土與模板接觸的高度。
A.0.3 模板與混凝土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值。鋼模板為1.5～3.0kN／m2；當(dāng)采用滑框倒模法施工時(shí)，模板與滑軌間的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值按模板面積計(jì)取1.0～1.5kN／m2。
A.0.4 傾倒混凝土?xí)r模板承受的沖擊力。用溜槽、串筒或0.2m3的運(yùn)輸工具向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，作用于模板側(cè)面的水平集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.0kN。
A.0.5 當(dāng)采用料斗向平臺(tái)上直接卸混凝土?xí)r，混凝土對(duì)平臺(tái)卸料點(diǎn)產(chǎn)生的集中荷載按實(shí)際情況確定，且不應(yīng)低于按式(A.0.5)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)值Wk(kN)：
式中 γ——混凝土的重力密度(kN／m3)；
hm——料斗內(nèi)混凝土上表面至料斗口的最大高度(m)；
h——卸料時(shí)料斗口至平臺(tái)卸料點(diǎn)的最大高度(m)；
A1——卸料口的面積(m2)；
B——卸料口下方可能堆存的最大混凝土量(m3)。
A.0.6 隨升起重設(shè)備剎車制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值可按式(A.0.6)計(jì)算：
式中 W——?jiǎng)x車時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值(N)；
Va——?jiǎng)x車時(shí)的制動(dòng)減速度(m／s2)；
g——重力加速度(9.8m／s2)；
Q——料罐總重(N)；
Kd——?jiǎng)雍奢d系數(shù)。
式中Va值與安全卡的制動(dòng)靈敏度有關(guān)，其數(shù)值應(yīng)根據(jù)不同的傳力零件和支承結(jié)構(gòu)對(duì)象按經(jīng)驗(yàn)確定，為簡(jiǎn)化計(jì)算因剎車制動(dòng)而對(duì)滑模操作平臺(tái)產(chǎn)生的附加荷載，Kd值可取1.1～2.0。
A.0.7 風(fēng)荷載按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009的規(guī)定采用，模板及其支架的抗傾倒系數(shù)不應(yīng)小于1.15。
A.0.8 可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取1.4。
附錄B 支承桿允許承載能力確定方法
B.0.1 當(dāng)采用
25圓鋼支承桿，模板處于正?；隣顟B(tài)時(shí)，即從模板上口以下，最多只有一個(gè)澆灌層高度尚未澆灌混凝土的條件下，支承桿的允許承載力按式(B.0.1)計(jì)算：
式中 P0——支承桿的允許承載力(kN)；
α——工作條件系數(shù)，取0.7～1.0，視施工操作水平、滑模平臺(tái)結(jié)構(gòu)情況確定。一般整體式剛性平臺(tái)取0.7，分割式平臺(tái)取0.8；
E——支承桿彈性模量(kN／cm2)；
J——支承桿截面慣性距(cm4)；
K——安全系數(shù)，取值不應(yīng)小于2.0；
L0——支承桿脫空長度，從混凝土上表面至千斤頂下卡頭距離(cm)。
B.0.2 當(dāng)采用
48×3.5鋼管支承桿時(shí)，支承桿的允許承載力按式(B.0.2)計(jì)算：
式中 L——支承桿長度(cm)。當(dāng)支承桿在結(jié)構(gòu)體內(nèi)時(shí)，L取千斤頂下卡頭到澆筑混凝土上表面的距離；當(dāng)支承桿在結(jié)構(gòu)體外時(shí)，L取千斤頂下卡頭到模板下口第一個(gè)橫向支撐扣件節(jié)點(diǎn)的距離。
附錄C 用貫入阻力測(cè)量混凝土凝固的試驗(yàn)方法
C.0.1 貫入阻力試驗(yàn)是在篩出混凝土拌合物中粗骨料的砂漿中進(jìn)行。以一根測(cè)桿在10±2s的時(shí)間內(nèi)垂直插入砂漿中25±2mm深度時(shí)，測(cè)桿端部單位面積上所需力——貫入阻力的大小來判定混凝土凝固的狀態(tài)。
C.0.2 試驗(yàn)儀器與工具應(yīng)符合下列要求：
1 貫入阻力儀：加荷裝置的指示精度為5N，最大荷載測(cè)量值不小于1kN。測(cè)桿的承壓面積有100、50、20mm2等三種。每根測(cè)桿在距貫入端25mm處刻一圈標(biāo)記。
2 砂漿試模：試模高度為150mm，圓柱體試模的直徑或立方體試模的邊長不應(yīng)小于150mm。試模需要用剛性不吸水的材料制作。
3 搗固棒：直徑16mm，長約500mm，一端為半球形。
4 標(biāo)準(zhǔn)篩：篩取砂漿用，篩孔孔徑為5mm，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《試驗(yàn)篩》GB／T 6005的有關(guān)規(guī)定。
5 吸液管：用以吸除砂漿試件表面的泌水。
C.0.3 砂漿試件的制備及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：
1 從要進(jìn)行測(cè)試的混凝土拌合物中，取有代表性的試樣，用篩子把砂漿篩落在不吸水的墊板上，砂漿數(shù)量滿足需要后，再由人工攪拌均勻，然后裝入試模中，搗實(shí)后的砂漿表面低于試模上沿約10mm。
2 砂漿試件可用振動(dòng)器，也可用人工搗實(shí)。用振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)，以砂漿平面大致形成為止；人工搗實(shí)時(shí)，可在試件表面每隔20～30mm，用棒插搗一次，然后用棒敲擊試模周邊，使插搗的印穴彌合。表面用抹子輕輕抹平。
3 把試件置于所要求的條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、同條件養(yǎng)護(hù)，避免陽光直曬，為不使水份過快蒸發(fā)可加覆蓋。
C.0.4 測(cè)試方法應(yīng)符合下列要求：
1 在測(cè)試前5min吸除試件表面的泌水，在吸除時(shí)，試?？缮晕A斜，但要避免振動(dòng)和強(qiáng)力搖動(dòng)。
2 根據(jù)混凝土砂漿凝固情況，選用適當(dāng)規(guī)格的貫入測(cè)桿，測(cè)試時(shí)首先將測(cè)桿端部與砂漿表面接觸，然后約在10s的時(shí)間內(nèi)，向測(cè)桿施以均勻向下的壓力，直至測(cè)桿貫入砂漿表面下25mm深度，并記錄貫入阻力儀指針讀數(shù)、測(cè)試時(shí)間及混凝土齡期。更換測(cè)桿宜按附錄表C.0.4選用。
表C.0.4 更換測(cè)桿選用表
| 貫入阻力值（kN/cm2） | 0.02～0.35 | 0.35～2.0 | 2.0～2.8 |
| 測(cè)桿面積（mm2） |
100 | 50 | 20 |
3 對(duì)于一般混凝土，在常溫下，貫入阻力的測(cè)試時(shí)間可以從攪拌后2h開始進(jìn)行，每隔1h測(cè)試一次，每次測(cè)3點(diǎn)(最少不少于2點(diǎn))，直至貫入阻力達(dá)到2.8kN／cm2時(shí)為止。各測(cè)點(diǎn)的間距應(yīng)大于測(cè)桿直徑的2倍且不小于15mm，測(cè)點(diǎn)與試件邊緣的距離應(yīng)不小于25mm。對(duì)于速凝或緩凝的混凝土及氣溫過高或過低時(shí)，可將測(cè)試時(shí)間適當(dāng)調(diào)整。
4 計(jì)算貫入阻力，將測(cè)桿貫入時(shí)所需的壓力除以測(cè)桿截面面積，即得貫入阻力。每次測(cè)試的3點(diǎn)取平均值，當(dāng)3點(diǎn)數(shù)值的最大差異超過20％，取相近2點(diǎn)的平均值。
C.0.5 試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)符合下列要求：
1 給出試驗(yàn)的原始資料。
1)混凝土配合比，水泥、粗細(xì)骨料品種，水灰比等；
2)附加劑類型及摻量；
3)混凝土坍落度；
4)篩出砂漿的溫度及試驗(yàn)環(huán)境溫度；
5)試驗(yàn)日期。
2 繪制混凝土貫入阻力曲線，以貫入阻力為縱坐標(biāo)(kN／cm2)，以混凝土齡期(h)為橫坐標(biāo)，繪制曲線的試驗(yàn)數(shù)據(jù)不得少于6個(gè)。
3 分析及應(yīng)用。
1)按規(guī)范所規(guī)定的混凝土出模時(shí)應(yīng)達(dá)到的貫入阻力范圍，從混凝土貫入阻力曲線上可以得出混凝土的最早出模時(shí)間(齡期)及適宜的滑升速度的范圍，并可以此檢查實(shí)際施工時(shí)的滑升速度是否合適；
2)當(dāng)滑升速度已確定時(shí)，可從事先繪制好的許多混凝土凝固的貫入阻力曲線中，選擇與已定滑升速度相適應(yīng)的混凝土配合比；
3)在現(xiàn)場(chǎng)施工中，及時(shí)測(cè)定所用混凝土的貫入阻力，校核混凝土出模強(qiáng)度是否滿足要求，滑升時(shí)間是否合適。
附錄D 滑模施工常用記錄表格
附錄D 滑模施工常用記錄表格
表D-1 滑模施工預(yù)埋件檢查記錄表
注：1～5項(xiàng)在施工開始前填寫；6～8項(xiàng)在施工過程中填寫。
表D-2 貫入阻力試驗(yàn)記錄表
注：1 按本規(guī)范附錄C進(jìn)行試驗(yàn)，繪制曲線的試驗(yàn)數(shù)據(jù)不得少于6個(gè)；
2 貫入阻力平均值達(dá)到2.8kN／cm2時(shí)可以停止；
3 貫入阻力3點(diǎn)數(shù)值的最大差異超過20％時(shí)，取相近2點(diǎn)的平均值。
表D-3 提升系統(tǒng)工作情況記錄表
表D-4 滑模平臺(tái)垂直度測(cè)量位移記錄表
表D-5 滑模平臺(tái)水平度測(cè)量記錄表
式中 ∑Hi——各測(cè)點(diǎn)高程差之和；
n——同一參考平面的測(cè)點(diǎn)總數(shù)。
表D-6 糾偏、糾扭施工記錄表
