中設(shè)協(xié)字[2019]7號設(shè)計費(中設(shè)協(xié)字[2019] 7號)
中國勘察設(shè)計協(xié)會文件
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中設(shè)協(xié)字[2019] 7號
關(guān)于市政工程設(shè)計服務(wù)成本要素信息統(tǒng)計分析情況的通報
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各地方、各部門勘察設(shè)計同業(yè)協(xié)會，解放軍工程建設(shè)協(xié)會，中國勘察設(shè)計協(xié)會各分支機(jī)構(gòu)，各會員單位：
為充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，維護(hù)市政工程設(shè)計市場公平有序的競爭環(huán)境，確保市政工程的設(shè)計質(zhì)量，中國勘察設(shè)計協(xié)會委托市政工程設(shè)計分會組織開展了市政工程設(shè)計服務(wù)成本要素信息統(tǒng)計分析工作，重點對全國各地區(qū)市政工程設(shè)計單位2013年至2017年五個年度市政工程設(shè)計服務(wù)成本要素信息進(jìn)行了調(diào)查、統(tǒng)計、測算和分析。
本次市政工程設(shè)計服務(wù)成本調(diào)查工作，對全國各地區(qū)不同類型的市政工程設(shè)計單位進(jìn)行了抽樣調(diào)查，主要收集了市政工程設(shè)計服務(wù)范圍和內(nèi)容、服務(wù)收入、服務(wù)項目人力資源要素配置、對應(yīng)市政工程設(shè)計工程費的設(shè)計基本服務(wù)成本（含稅金）等大量生產(chǎn)要素數(shù)據(jù)信息，采集的數(shù)據(jù)信息在市政工程設(shè)計行業(yè)具有一定的代表性。
市政工程設(shè)計分會組織相關(guān)單位對采集的大量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行了匯總、分析與歸納，并組織行業(yè)專家進(jìn)行了多輪次的研討和論證，形成了市政工程設(shè)計服務(wù)兩類成本要素信息，一類是市政工程設(shè)計服務(wù)不同等級工程技術(shù)人員的人工成本信息，另一類是對應(yīng)不同額度工程費的設(shè)計基本服務(wù)成本（含稅金）的信息。現(xiàn)將市政工程設(shè)計服務(wù)兩類成本要素信息予以通報，供市政工程設(shè)計市場各相關(guān)方參考。
由于市政工程設(shè)計市場不斷發(fā)展變化，中國勘察設(shè)計協(xié)會將持續(xù)開展市政工程設(shè)計服務(wù)成本要素的調(diào)查、統(tǒng)計與分析工作，并不定期進(jìn)行相關(guān)信息通報，以反映市政工程設(shè)計市場的成本現(xiàn)狀，為維護(hù)市政工程設(shè)計市場秩序，反對不正當(dāng)競爭，保證工程設(shè)計質(zhì)量提供信息支持。
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附件：
表1、市政工程設(shè)計服務(wù)人工日法綜合成本信息表
表2、市政工程設(shè)計基本服務(wù)成本信息表
表3、市政工程設(shè)計復(fù)雜程度影響系數(shù)及成本附加系數(shù)信息表
表4、市政工程設(shè)計其他服務(wù)成本附加系數(shù)信息表
表5、市政工程設(shè)計專業(yè)系數(shù)、各階段工作量比例信息表
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中國勘察設(shè)計協(xié)會
?????????????????????????????????2019年1月23日
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附件：
表1 ?市政工程設(shè)計服務(wù)人工日法綜合成本信息表
|
職稱等級 |
人工成本（元/天） |
|
正高級技術(shù)職稱 |
7105 |
|
高級技術(shù)職稱 |
5270 |
|
中級技術(shù)職稱 |
4365 |
|
初級及以下技術(shù)職稱 |
2790 |
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注：本表適用于市政工程技術(shù)服務(wù)
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附件：
表2 ?市政工程設(shè)計基本服務(wù)成本信息表
|
序號 |
項目工程費（萬元） |
設(shè)計基本服務(wù)成本基數(shù)（萬元） |
工程復(fù)雜程度影響系數(shù) |
|||
|
I級 |
II級 |
III級 |
IV級 |
|||
|
1 |
200 |
11.3 |
0.85 |
1.0 |
1.15 |
1.3 |
|
2 |
500 |
26.1 |
||||
|
3 |
1000 |
48.5 |
||||
|
4 |
3000 |
129.8 |
||||
|
5 |
5000 |
204.9 |
||||
|
6 |
8000 |
312.0 |
||||
|
7 |
10000 |
367.3 |
||||
|
8 |
20000 |
683.0 |
||||
|
9 |
40000 |
1270.1 |
||||
|
10 |
60000 |
1825.8 |
||||
|
11 |
80000 |
2361.9 |
||||
|
12 |
100000 |
2884.0 |
||||
|
13 |
200000 |
5118.4 |
||||
|
14 |
400000 |
9518.2 |
||||
|
15 |
600000 |
13682.1 |
||||
|
16 |
800000 |
17700.1 |
||||
|
17 |
1000000 |
21612.9 |
||||
|
18 |
2000000 |
40191.2 |
||||
|
19 |
5000000 |
97500.0 |
||||
|
20 |
10000000 |
190000.0 |
||||
注：
1.“設(shè)計基本服務(wù)”指設(shè)計人根據(jù)發(fā)包人的委托，按國家法律、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計深度要求向發(fā)包人提供編制初步設(shè)計（含初步設(shè)計概算）、施工圖設(shè)計（不含編制工程量清單及施工圖預(yù)算）服務(wù)，提供相應(yīng)設(shè)計技術(shù)交底、解決施工中的設(shè)計技術(shù)問題、參加竣工驗收等服務(wù)。
2.“設(shè)計基本服務(wù)成本基數(shù)”（含稅金）是設(shè)計單位實際發(fā)生的成本（含稅金）的采樣分析數(shù)據(jù)，項目工程費處于兩個數(shù)值區(qū)間的，采用直線內(nèi)插法進(jìn)行成本測算。
3．“工程復(fù)雜程度影響系數(shù)”是不同工程復(fù)雜程度對設(shè)計單位基本服務(wù)成本基數(shù)影響程度的調(diào)整系數(shù)分析數(shù)據(jù)。
4．“項目工程費”為經(jīng)過批準(zhǔn)的項目設(shè)計概算中的建筑安裝工程費、設(shè)備與工器具購置費之和。
5.“設(shè)計基本服務(wù)成本”為“基本服務(wù)成本基數(shù)”與復(fù)雜程度影響系數(shù)、專業(yè)系數(shù)、附加系數(shù)的乘積，其中附加系數(shù)如有兩項及以上，將各附加系數(shù)相加，減去附加系數(shù)的個數(shù)，加上定值1，作為附加系數(shù)成本測算值，專業(yè)系數(shù)與附加系數(shù)信息見后續(xù)附表。
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附件：
表3 ?市政工程設(shè)計復(fù)雜程度影響系數(shù)及成本附加系數(shù)信息表
表3-1-1 ?道路工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
街區(qū)及場區(qū)內(nèi)部道路等 |
0.85 |
|
II級 |
支路、次干路工程及附屬工程 |
1.0 |
|
III級 |
城市快速路工程、城市主干路、廣場工程、停車場工程及附屬工程 |
1.15 |
|
Ⅳ級 |
1．汽車試驗場工程； 2．城市智能交通工程 |
1.3 |
?
表3-1-2 ?道路工程成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
城市道路通過地下管網(wǎng)密集區(qū) |
1.1 |
|
2 |
海綿城市及道路下方敷設(shè)管廊 |
1.1～1.2 |
|
3 |
跨越鐵路、地鐵等既有構(gòu)筑物 |
1.3 |
|
4 |
道路維修、改擴(kuò)建 |
1.2～1.4 |
表3-1-3 ?城市立交、橋梁、隧道工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
1．單孔跨徑為5~20m或多孔跨徑總長為8~30m（含30 m）的橋梁； 2．長度3km以內(nèi)的敞開式隔聲屏。 |
0.85 |
|
II級 |
1．單孔跨徑為20～40m（含20 m）或多孔跨徑總長為30~100m的橋梁； 2．簡單城市立交橋、梁式結(jié)構(gòu)的人行天橋、人行地下通道、涵洞工程； 3．長度大于3km的敞開式隔聲屏； 4．長度≤500m或開挖跨度≤10m的隧道工程。 |
1.0 |
|
III級 |
1．單孔跨徑50米以上的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，跨徑100米以上的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁或剛構(gòu)，跨度400米以下拱橋，跨度1000米以下斜拉橋，跨度1500米以下地錨式懸索橋，跨度300米以下自錨式懸索橋； 2．500m<長度≤1000m或10 m <開挖跨度≤15m的隧道工程； 3.非梁式結(jié)構(gòu)的人行天橋； 4．城市高架橋； 5．全苜蓿葉型、樞紐型等各類獨立的互通式立體交叉工程； 6．封閉式隔聲屏。 |
1.15 |
|
Ⅳ級 |
1．跨度400米以上拱橋，跨度1000米以上斜拉橋，跨度1500米以上地錨式懸索橋，跨度300米以上自錨式懸索橋，以及不能歸類為以上橋型的新型橋型； 2．現(xiàn)況橋梁拆除、維修加固工程； 3．長度＞1000m 或開挖跨度＞15m的隧道工程； 4．地質(zhì)條件復(fù)雜隧道、水下隧道、大直徑盾構(gòu)隧道（管片外徑大于10m）、淺埋暗挖隧道。 |
1.3 |
注：隧道工程包括城市地下道路、地下車庫聯(lián)絡(luò)道、山嶺隧道和水下隧道。
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表3-1-4 ?城市立交、橋梁、隧道工程成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
橋梁、隧道通過地下管網(wǎng)密集區(qū)和敏感建筑群 |
1.1 |
|
2 |
橋梁景觀照明 |
1.2 |
|
3 |
橋梁、隧道工程改擴(kuò)建 |
1.3 |
|
4 |
景觀橋梁（含景觀人行天橋） |
1.5～2.0 |
|
5 |
現(xiàn)況橋梁、隧道維修加固(含安全設(shè)施維修加固) |
2.0 |
|
6 |
Ⅰ級工程附加 |
2.0 |
表3-1-5 ?公共交通工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
獨立公交站臺 |
0.85 |
|
II級 |
面積≤6000m2的公交場站 |
1.0 |
|
III級 |
1. 面積＞6000m2的公交場站； 2. 公共交通專用道、公交樞紐、城市綜合客運交通樞紐（交通方式小于等于兩種）。 |
1.15 |
|
Ⅳ級 |
1．城市綜合客運交通樞紐（交通方式大于兩種）； 2. 快速公交系統(tǒng)（BRT）。 |
1.3 |
?
?
表3-1-6 ?公共交通工程成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
快速公交系統(tǒng)（BRT）穿越城市中心密集區(qū)域、公交場站改造 |
1.1 |
|
2 |
運營智能信息系統(tǒng) |
1.3 |
|
3 |
城市客運交通樞紐改造 |
1.4 |
|
4 |
城市客運交通樞紐位于中心城區(qū)、城市重點地段或換乘高架、地面車站 |
1.5 |
|
5 |
城市客運交通樞紐二次裝修工程設(shè)計 |
2.0 |
|
6 |
Ⅰ級工程附加 |
2.0 |
|
7 |
城市客運交通樞紐導(dǎo)向標(biāo)識 |
3.0 |
注：城市客運交通樞紐附加調(diào)整系數(shù)只適用于分部工程是單獨委托的項目。
?????表3-1-7 ?交通專項成本信息表（萬元）
|
序號 |
（建筑）面積(萬平米) |
綜合交通調(diào)查 |
交通影響評價報告 |
交通組織設(shè)計 |
|
1 |
≤2 |
5 |
15 |
12 |
|
2 |
5 |
10 |
20 |
16 |
|
3 |
10 |
10 |
30 |
24 |
|
4 |
20 |
20 |
40 |
32 |
|
5 |
50 |
20 |
100 |
80 |
|
6 |
100 |
30 |
150 |
120 |
|
7 |
200 |
30 |
200 |
160 |
|
8 |
500 |
40 |
250 |
200 |
|
9 |
1000 |
40 |
300 |
240 |
|
10 |
≥2000 |
50 |
400 |
320 |
注：按項目建筑面積（指建設(shè)項目總建筑面積，包括地上和地下建筑面積）統(tǒng)計，建筑面積處于兩個數(shù)值區(qū)間的，采用直線內(nèi)插法查詢專項咨詢成本。
?
表3-2-1 ?給排水工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
1．一般給水（含再生水）管線（DN≤0.15m，無管線交叉）工程； |
0.85 |
|
2．一般排水地下管線（DN≤0.6m，無管線交叉）工程 |
||
|
II級 |
1．城區(qū)給水（含再生水）管線（DN≤0.15m，有管線交叉）； |
1.0 |
|
2．城區(qū)排水管線，一般排水地下管線（DN≤0.6m，有管線交叉）工程 |
||
|
III級 |
1．大中型排水管線（DN＞0.6m）工程；大中型給水管線（DN＞0.15m）工程； |
1.15 |
|
2．排水渠、涵； |
||
|
3．泵站、地下調(diào)蓄池、水閘等構(gòu)筑物； |
||
|
4．單艙綜合管溝工程； |
||
|
5．海綿城市、雨水收儲設(shè)施 |
||
|
Ⅳ級 |
1．凈水廠、污水處理廠、再生水處理廠、工業(yè)廢水處理、污泥處理工程、海水淡化及水處理工程； |
1.3 |
|
2．長距離超大型輸配水管線（長度≥10.0Km 、管徑≥2.4m）； |
||
|
3．長距離超大型的排水管線（長度≥5.0Km、管徑≥3.0m,）； |
||
|
4．多艙綜合管溝工程； |
||
|
5．取水口（取水頭部）工程 |
?
?
表3-2-2 ?給排水工程成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
各類給排水管線（含綜合管溝）穿越管網(wǎng)密集區(qū)或穿越既有建構(gòu)筑物（鐵路、地鐵、河道及道路等） |
1.1 |
|
2 |
凈水廠、污水處理廠、再生水廠及泵站 |
1.1 |
|
3 |
給排水管線（含綜合管溝）改擴(kuò)建 |
1.1 |
|
4 |
海綿城市、雨水收儲設(shè)施 |
1.1 |
|
5 |
地下式凈水廠、污水處理廠及再生水廠 |
1.2～1.3 |
|
6 |
二次供水系統(tǒng)改擴(kuò)建 |
1.2～1.3 |
|
7 |
廠站改擴(kuò)建 |
1.4 |
?
表3-2-3 ?環(huán)境衛(wèi)生工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
1．公廁及收集站； |
0.85 |
|
2．≤150T/d小型垃圾轉(zhuǎn)運站及收集站 |
||
|
II級 |
1．≤450T/d中型垃圾轉(zhuǎn)運站（或分選）； |
1.0 |
|
2．≤500T/d衛(wèi)生填埋場； |
||
|
3．一般工業(yè)固廢 |
||
|
III級 |
1．＞450T/d大型垃圾轉(zhuǎn)運站（或分選）； |
1.15 |
|
2．＞500T/d衛(wèi)生填埋場； |
||
|
3．垃圾及污泥生化處理廠； |
||
|
4．糞便處理廠； |
||
|
5．填埋氣體收集利用工程； |
||
|
6．環(huán)境修復(fù)工程（含土壤修復(fù)、填埋場封場、黑臭水體治理及流域環(huán)境綜合整治等）； |
||
|
7．電子垃圾資源化； |
||
|
8．畜禽無害化處理； |
||
|
9．建筑垃圾處理工程 |
||
|
Ⅳ級 |
1．廢物協(xié)同性處置工程； |
1.3 |
|
2．醫(yī)療廢物及危險廢物處理處置工程； |
||
|
3．地下式垃圾轉(zhuǎn)運站、處理處置工程； |
||
|
4．餐廚垃圾等生物質(zhì)處理工程； |
||
|
5．垃圾焚燒處理工程； |
||
|
6．垃圾全程分類、資源再利用工程 |
注：垃圾填埋場、環(huán)境修復(fù)工程含景觀設(shè)計要求，景觀設(shè)計部分參見園林綠化工程。
?????表3-2-4 ?環(huán)境衛(wèi)生工程成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
垃圾轉(zhuǎn)運、處理處置設(shè)施工程含有滲濾液處理 |
1.1 |
|
2 |
垃圾處理工程中含能源利用 |
1.15 |
|
3 |
廢物處理處置工程含綜合利用 |
1.4 |
?
表3-2-5 ?管線綜合成本信息表
|
序號 |
設(shè)計階段 |
成本[萬元/（根·千米）] |
|
1 |
規(guī)劃或方案 |
0.5 |
|
2 |
施工圖設(shè)計 |
1.0 |
注：單項委托市政工程設(shè)計管線綜合成本低于8萬元，綜合成本測算為8萬元。
?
表3-2-6 ?管線綜合成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
管線累計＞7根 |
1.1 |
|
2 |
改造道路管線綜合 |
1.1 |
|
3 |
管線交叉平均每公里累計＞15次 |
1.2 |
|
4 |
道路路口平均間距＜300米 |
1.2 |
注：附加系數(shù)根據(jù)具體情況可累積。
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?
表3-3-1 ??燃?xì)夤こ虖?fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
1．庭院戶內(nèi)燃?xì)夤艿拦こ蹋?/p> 2．自然氣化的燃?xì)馄拷M供應(yīng)站工程。 |
0.85 |
|
II級 |
1．小時流量≤30000m3調(diào)壓站； 2．燃?xì)庵袎汗芫€； 3．≤20000戶氣化站、混氣站； 4．≤500m3的儲配站工程或總?cè)莘e≤500m3LNG站。 |
1.0 |
|
III級 |
1．燃?xì)飧邏汗芫€； 2．大于20000戶氣化站、混氣站； 3．大于500?m3且≤5000?m3的儲配站或≤總?cè)莘e5000m3LNG站； 4．≤500m燃?xì)夤芫€的穿、跨越工程； 5．門站，加氣站； 6．小時流量大于30000m3調(diào)壓站。 |
1.15 |
|
Ⅳ級 |
1．大于5000m3的儲配站或大于5000m3LNG站； 2．大于500m燃?xì)夤芫€的穿跨越工程； 3．LNG液化工廠。 |
1.3 |
注：1.儲配站指高壓球罐儲存輸送，低壓氣柜儲存、凈化、加壓輸送。
2.加氣站指CNG加氣母站和CNG、LNG加氣常規(guī)站。
?
表3-3-2 ?熱力工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
I級 |
1．供熱小區(qū)管網(wǎng)（二級網(wǎng)）工程 |
0.85 |
|
II級 |
1．≤2MW的小型換熱站工程； 2．DN≤400mm熱水管道工程； 3．10t/h（7MW）及以下鍋爐房。 |
1.0 |
|
III級 |
1．>2MW的換熱站工程； 2．DN≤400mm蒸汽管道工程； 3．400mm 4．大于10t/h（7MV），小于等于20t/h（14MV）鍋爐房； 5．穿、跨越管線。 |
1.15 |
|
Ⅳ級 |
1．DN＞400mm蒸汽管道工程； 2．DN≥1200mm熱水管道工程； 3．供熱面積大于500萬m2的加壓泵站、中繼能源站或隔壓換熱站工程；換熱首站； 4．多熱源聯(lián)網(wǎng)工程； 5．蒸汽鍋爐和熱水鍋爐合建的熱源廠； 6．不同容量規(guī)模鍋爐合建的熱源廠； 7．大于20t/h（14MV）鍋爐房。 |
1.3 |
?
表3-3-3 ?燃?xì)鉄崃こ坛杀靖郊酉禂?shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
燃?xì)鉄崃こ谈臄U(kuò)建 |
1.4 |
?
表3-4-1 ?城市軌道交通工程復(fù)雜程度影響系數(shù)信息表
|
復(fù)雜程度 |
工程設(shè)計條件 |
調(diào)整系數(shù) |
|
Ⅲ級 |
地鐵工程、輕軌工程、單軌、有軌電車 |
1.15 |
|
Ⅳ級 |
磁浮工程 |
1.3 |
?
表3-4-2 ?城市軌道交通工程管線綜合成本信息表
|
序號 |
類 ?別 |
成本（萬元/處） |
|
1 |
高架車站 |
15 |
|
2 |
地面車站 |
15 |
|
3 |
地下車站 |
20 |
|
4 |
風(fēng)井 |
8 |
?
表3-4-3 ?城市軌道交通工程管線綜合成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
同期實施的換乘站 |
按2座計 |
|
2 |
地下車站位于十字路口范圍內(nèi) |
1.2 |
|
3 |
明挖區(qū)間管線綜合費用 |
按管線長度計算 |
|
4 |
高架車站、地面車站含2公里區(qū)間另計管線綜合費用 |
按管線長度計算 |
?
???表3-4-4 ?城市軌道交通工程成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
工程設(shè)計條件 |
附加系數(shù) |
|
1 |
土建工程穿越地下管網(wǎng)及建筑物、構(gòu)筑物密集地區(qū) |
1.1 |
|
2 |
高架車站、地面車站 |
|
|
2.1 |
高架、地面車站位于城市新區(qū)、開發(fā)區(qū)，周邊交通環(huán)境簡單 |
1.3 |
|
2.2 |
高架、地面車站位于城市一般地區(qū) |
1.4 |
|
2.3 |
高架、地面車站位于中心城區(qū)、城市重點地段或換乘高架、地面車站 |
1.5 |
|
3 |
地下車站 |
|
|
3.1 |
普通地下車站 |
1.1 |
|
3.2 |
換乘地下站或位于中心城區(qū)、城市重點地段的普通地下車站 |
1.2 |
|
3.3 |
位于中心城區(qū)、城市重點地段的換乘地下車站 |
1.3 |
|
3.4 |
多線換乘以及換乘設(shè)計涉及既有車站改造的地下車站 |
1.5 |
|
4 |
控制中心、指揮中心 |
1.2 |
|
5 |
車輛基地 |
|
|
5.1 |
停車場 |
1.1 |
|
5.2 |
車輛段 |
1.3 |
|
5.3 |
涉及上蓋開發(fā)的停車場、車輛段 |
1.5 |
|
6 |
既有線改擴(kuò)建 |
1.4 |
|
7 |
裝修與景觀 |
2.0 |
|
8 |
導(dǎo)向標(biāo)識（換乘站取上限） |
2.5～3.0 |
??????注：大修廠相關(guān)成本附加系數(shù)參照車輛段工程。
?
表3-4-5 ?城市軌道交通工程無投資類單項設(shè)計成本信息表
|
序號 |
城市軌道交通工程設(shè)計項目類型 |
成本核算單位 |
設(shè)計成本 |
|
1 |
線路設(shè)計 |
萬元/公里 |
10 |
|
2 |
限界設(shè)計 |
萬元/公里 |
5 |
|
3 |
行車組織與運行管理設(shè)計 |
萬元/公里 |
3 |
|
4 |
車輛設(shè)計 |
萬元/項 |
50 |
|
5 |
環(huán)控系統(tǒng)設(shè)計 |
萬元/地下公里 |
6 |
|
6 |
調(diào)線調(diào)坡設(shè)計 |
萬元/公里 |
5 |
|
7 |
全線市政交通接駁規(guī)劃設(shè)計 |
萬元/公里 |
8 |
?
?
附件：
表4 ?市政工程設(shè)計其他服務(wù)成本附加系數(shù)信息表
|
序號 |
服務(wù)內(nèi)容 |
成本附加系數(shù) |
備注 |
|
|
1 |
總體設(shè)計 |
0.05～0.1 |
? |
|
|
2 |
總包服務(wù)、主體協(xié)調(diào) |
0.05～0.1 |
? |
|
|
3 |
BIM設(shè)計 |
利用設(shè)計成果 |
0.1～0.2 |
? |
|
利用BIM完成設(shè)計 |
0.3～0.5 |
? |
||
|
4 |
消防性能化設(shè)計 |
0.02 |
? |
|
|
5 |
綠色建筑（公共交通） |
0.02 |
? |
|
|
6 |
編制施工圖預(yù)算 |
0.1 |
? |
|
|
7 |
編制竣工圖 |
0.08 |
? |
|
|
8 |
單獨編制工程設(shè)計方案 |
0.3 |
? |
|
|
9 |
編制施工招標(biāo)技術(shù)文件 |
國內(nèi)（設(shè)備） |
0.12 |
? |
|
國內(nèi)（土建） |
0.08 |
? |
||
|
國際（設(shè)備） |
0.18 |
? |
||
|
國際（土建） |
0.15 |
? |
||
|
控制價（含工程量清單） |
0.15 |
? |
||
|
控制價（在工程量清單基礎(chǔ)上） |
0.08 |
? |
||
|
工程量清單 |
0.1 |
? |
||
|
10 |
建設(shè)過程第三方設(shè)計咨詢 |
0.15～0.3 |
? |
|
|
11 |
復(fù)核設(shè)計 |
0.15～0.2 |
? |
|
|
12 |
新技術(shù)、新工藝 |
0.1～0.2 |
? |
|
注：工程設(shè)計總體總包費，其成本按工程費0.55%-0.6%測算（或設(shè)計基本服務(wù)成本的20%-30%），上表成本附加系數(shù)的測算基數(shù)為設(shè)計基本服務(wù)成本。
?
附件：
表5 ?市政工程設(shè)計專業(yè)系數(shù)、各階段工作量比例信息表
表5-1 ?市政工程設(shè)計專業(yè)系數(shù)信息表
|
序號 |
工程類型 |
專業(yè)調(diào)整系數(shù) |
|
|
1 |
道路交通 工程 |
城市道路工程 |
1 |
|
橋梁隧道工程 |
1.1 |
||
|
公共交通工程 |
1 |
||
|
2 |
給排水、環(huán)境工程 |
1 |
|
|
3 |
燃?xì)鉄崃?/p> 工程 |
燃?xì)夤こ?/p> |
1.1 |
|
熱力工程 |
1 |
||
|
4 |
城市軌道交通工程 |
1.1 |
|
?
表5-2 ?市政工程各階段工作量比例信息表
|
序號 |
工程類型 |
初步設(shè)計 （%） |
施工圖設(shè)計 （%） |
|
1 |
道路交通工程 |
50 |
50 |
|
2 |
給排水環(huán)境工程 |
50 |
50 |
|
3 |
燃?xì)鉄崃こ?/p> |
50 |
50 |
|
4 |
城市軌道交通工程 |
45 |
55 |
??????設(shè)計階段?
?
