年銷售汽車 900 輛，清洗及維修汽車 1600輛項目工藝流程及生產(chǎn)設備清單
年銷售汽車 900 輛，清洗及維修汽車 1600輛項目工藝流程及生產(chǎn)設備清單
一、主要經(jīng)營產(chǎn)品及規(guī)模
項目屬于二類汽車整車維修企業(yè)， 提供車身維修、電氣系統(tǒng)維修、四輪定位檢測 調(diào)整、輪胎動平衡及修補、汽車潤滑與養(yǎng)護、噴漆及汽車美容服務等服務， 計劃年清洗 及維修汽車 1600 輛(含噴漆)，同時提供汽車銷售服務， 年銷售汽車 900 輛。 項目主 要產(chǎn)品及產(chǎn)量見下表。
表 1-3 產(chǎn)品及產(chǎn)量一覽表
序號 | 產(chǎn)品名稱 | 數(shù)量 |
1 | 汽車銷售 | 900 輛 |
2 | 汽車清洗及維修 | 1600 輛 |
其中汽車噴漆 | 1200 輛 |
二、主要原輔材料情況
項目底漆、原子灰、面漆、清漆、固化劑及稀釋劑的用量均根據(jù)建設單位提供的 噴漆車輛數(shù)量、單位面積噴涂量、噴涂面積及噴涂層數(shù)計算， 相關(guān)參數(shù)及計算結(jié)果見表 1-4，主要原輔材料見表 1-5。
表 1-4 項目噴涂參數(shù)及計算結(jié)果一覽表
原料名稱 | 噴涂層數(shù) | 平均噴涂面 積(m2/輛) | 年噴涂車輛 (輛/a) | 總噴涂面積 (m2/a) | 單位噴涂量 (kg/(層 ·m2 )) | 原料用 量(t/a) |
底漆 | 1 | 1.5 | 1200 | 1800 | 0.6 | 1.08 |
原子灰 | 1 | 0.6 | 1.08 | |||
面漆 | 2 | 0.3 | 1.08 | |||
清漆 | 1.5 | 0.3 | 0.81 | |||
固化劑 | 1.5 | 0.06 | 0.162 | |||
稀釋劑 | 1.5 | 0.06 | 0.162 |
備注：底漆的調(diào)配比例為：底漆：固化劑：稀釋劑為 8:1:0.5；面漆的調(diào)配比例為：面漆：純凈 水為 5:1；清漆的調(diào)配比例為：清漆：固化劑：稀釋劑為 2 ：1 ：:0.5。
表 1-5 項目使用的主要原輔料一覽表
序號 | 主要原材料名稱 | 年耗量 |
1 | 底漆 | 1.08 噸 |
2 | 原子灰 | 1.08 噸 |
3 | 面漆 | 1.08 噸 |
4 | 清漆 | 0.81 噸 |
5 | 固化劑 | 0.162 噸 |
6 | 稀釋劑 | 0.162 噸 |
7 | 機油 | 1.2 噸 |
8 | 無鉛焊絲 | 0.003 噸 |
9 | 輪胎 | 38 條 |
10 | 電池 | 54 個 |
11 | 車燈 | 120 個 |
12 | 保險杠 | 240 條 |
13 | 車門 | 60 扇 |
14 | 剎車片 | 12 個 |
15 | 剎車碟 | 8 個 |
16 | 剎車油 | 290L |
17 | 空氣格 | 315 個 |
18 | 冷氣格 | 146 個 |
19 | 方向機 | 8 個 |
20 | 前檔玻璃 | 36 塊 |
21 | 洗車液 | 5 噸 |
部分原輔材料理化性質(zhì)簡介：
底漆： 底漆是油漆系統(tǒng)的第一層， 用于提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提 供抗堿性、提供防腐功能等， 同時可以保證面漆的均勻吸收， 使油漆系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。 易燃液體和蒸氣，其蒸汽與空氣混合，達到一定比例，將形成爆炸性混合物。遇明火、 高熱能引起燃燒爆炸。與強氧化劑能發(fā)生強烈反應。流動時會產(chǎn)生靜電， 當靜電積累到 一定程度時， 可能引起著火或爆炸。其蒸汽比空氣重， 能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。 此產(chǎn)品化學性質(zhì)穩(wěn)定。吸入可能會引起皮膚刺激、皮膚過敏性反應、困倦或暈眩。透明液體， 溶劑氣味， 沸點： ＞111℃； 閃點： 31℃； 密度： 0.95-99g/cm3。 底漆的有害成分主要為甲苯 1- 10% ，二甲苯 20-30% ，乙酸丁酯 10-20% ，乙酸- 1- 甲氧基 -2-丙基酯 10-20%，4- 甲基-2-戊酮 1- 10%，輕芳烴溶劑石腦油(石油) 1- 10% ，乙酸-2-丁氧 基乙酯 1- 10%。本環(huán)評 VOCS 含量取 75%，二甲苯含量取 30%，甲苯含量取 10%。
原子灰： 原子灰又稱不飽和樹脂膩子是由不飽和樹酯、滑石粉、苯乙烯等料經(jīng)攪拌 研磨而成的主體灰及固化劑組成的雙組份填平材料，具有常溫固化干燥速度快附著力 強、易打磨等特點， 適用金屬、木材表面直接刮涂或與各種底漆面漆配套使用。 原子灰 呈淺褐色膏狀形態(tài)， 易燃， 不溶于水， 具有芳香氣味， 閃點 34℃。 原子灰的有害成分為 苯乙烯 5-23%。本環(huán)評 VOCS 含量取 23%。
面漆： 項目所用面漆為水性漆。面漆又稱末道漆， 是在多層涂裝中最后涂裝的一層 涂料。具有裝飾和保護功能， 如顏色、光澤、質(zhì)感等。遠離氧化劑， 強堿和強酸， 以防 止放熱反應。此產(chǎn)品化學性質(zhì)穩(wěn)定。服入可能會引起惡心、腹瀉、嘔吐， 腸胃刺激和化 學性胃炎。 面漆有害成分主要為 2-[(2- 乙己基)氧]- 乙醇 1-5% ，丙二醇一甲基醚 1-5% 。 本環(huán)評 VOCS 含量取 10%。
清漆： 又名凡立水， 是由樹脂為主要成膜物質(zhì)再加上溶劑組成的涂料。由于涂料和 涂膜都是透明的， 因而也稱透明涂料。涂在物體表面， 干燥后形成光滑薄膜， 顯出物面 原有的紋理。清漆主要分油基清漆和樹脂清漆兩類， 具有透明、光澤、成膜快、耐水性 等特點， 缺點是涂膜硬度不高， 耐熱性差， 在紫外光的作用下易變黃等。澄清液體， 輕 微特殊氣味，易燃液體和蒸氣。其蒸氣可能與空氣形成爆炸性混合物。消除所有火源。 溶劑蒸汽重于空氣， 因此能延地擴散。遠離氧化劑， 強堿和強酸， 以防止放熱反應。沸 點： 126℃； 閃點：31℃； 密度： 0.97- 1.03g/cm3 。此產(chǎn)品化學性質(zhì)穩(wěn)定，不溶于水。清 漆成分主要為乙酸丁酯 20-30%、2-庚酮 1- 10%、4- 甲基-2-戊酮 1- 10%、乙酸- 1- 甲氧基-2- 丙基酯 1- 10% 、3- 乙氧基丙酸乙酯 1- 10%。本環(huán)評 VOCS 含量取 70%。
固化劑： 固化劑又名硬化劑、熟化劑或變定劑，是一類增進或控制固化反應的物質(zhì) 或混合物。樹脂固化是經(jīng)過縮合、閉環(huán)、加成或催化等化學反應， 使熱固性樹脂發(fā)生不 可逆的變化過程， 固化是通過添加固化(交聯(lián)) 劑來完成的。固化劑是必不可少的添加 物， 無論是作粘接劑、涂料、澆注料都需添加固化劑， 否則環(huán)氧樹脂不能固化。固化劑 的有害成分主要為甲苯 20-30%，二甲苯 10-20% ，乙酸丁酯 10-20%。本環(huán)評 VOCS 含量取 100%，甲苯含量取 30%，二甲苯含量取 20%。
稀釋劑： 油漆稀釋劑是一種為了降低樹脂粘度， 改善其工藝性能而加入的與樹脂混 溶性良好的液體溶劑。分別有活性稀釋劑和非活性稀釋劑倆種。油漆涂料中熱固性樹脂 需加入稀釋劑來降低它的粘度而便于進一步加工， 這些稀釋劑實際上都是比樹脂便宜的 有機溶劑， 因此也起降低加工成本的致廉作用。稀釋劑的有害成分主要為乙酸丁酯 30-50%，甲苯 10-20% ，二甲苯 10-20% ，乙酸異丁酯 10-20% ，乙酸- 1- 甲氧基-2-丙基酯 10-20% ，乙酸乙酯 1- 10%。本環(huán)評 VOCS 含量取 100% ，甲苯、 二甲苯含量均取 20%。
項目生產(chǎn)所用涂料揮發(fā)份的使用情況的組成情況如下：
表 1-6 項目所用涂料揮發(fā)份的組成情況
涂料種類 | 揮發(fā)份 | |
含量 | 揮發(fā)物質(zhì)及占比 | |
底漆 | 75% | 甲苯1- 10%，二甲苯20-30%，乙酸丁酯10-20%，乙酸- 1- 甲氧基-2-丙基 酯10-20% ，4- 甲基-2-戊酮1- 10%，輕芳烴溶劑石腦油(石油) 1- 10%，乙 酸-2-丁氧基乙酯1- 10% |
原子灰 | 23% | 苯乙烯5-23% |
面漆 | 10% | 2-[(2- 乙己基)氧]- 乙醇1-5%，丙二醇一甲基醚1-5%。 |
清漆 | 70% | 乙酸丁酯20-30% 、2-庚酮1- 10% 、4- 甲基-2-戊酮1- 10%、乙酸- 1- 甲氧基 -2-丙基酯1- 10% 、3- 乙氧基丙酸乙酯1- 10%。 |
固化劑 | 100% | 甲苯20-30%，二甲苯10-20%，乙酸丁酯10-20%。 |
稀釋劑 | 100% | 乙酸丁酯30-50%，甲苯10-20%，二甲苯10-20%，乙酸異丁酯10-20%， 乙酸- 1- 甲氧基-2-丙基酯10-20%，乙酸乙酯1- 10%。 |
三、主要設備清單
項目使用的主要設備清單見下表。
表 1-7 主要設備清單一覽表
序號 | 主要生產(chǎn)設備 | 數(shù)量 (單位：臺) | 使用工序/放置地點 |
1 | 兩柱舉升機 | 10 | 快修及其他維修過程 |
2 | 剪式舉升機 | 2 | 快修及其他維修過程 |
3 | 四輪定位儀 | 1 | 四輪定位 |
4 | 大梁校正儀 | 1 | 大梁校正 |
5 | 輪胎拆裝機 | 1 | 輪胎拆裝 |
6 | 輪胎平衡機 | 1 | 輪胎平衡 |
7 | 電腦診斷儀 | 2 | 快修 |
8 | 焊接機 | 1 | 焊接 |
9 | 鈑金外形修復機 | 1 | 鈑金車間 |
10 | 打磨設備 | 2 | 干磨車間 |
11 | 烤漆房 | 2 | 烤漆 |
12 | 8.33kW 空氣壓縮機 | 1 | 洗車增壓 |
四、用能規(guī)模
項目用電從當?shù)毓╇娭骶€路接線，年用電量約 2 萬 kw?h 。不設冷卻塔、備用柴 油發(fā)電機，烤漆房以電為能源。
五、給排水系統(tǒng)
(1)給水系統(tǒng)
項目水源由沿路鋪設的市政供水管網(wǎng)接駁， 主要用水為汽車清洗用水、汽車維修用水和員工生活用水。
項目年計劃清洗維修汽車 1600 輛，根據(jù)《廣東省用水定額》(DB44/T 1461-2014) 第 801 項維修與護理中“洗車(轎車、微型客車、微型貨車) ”用水定額， 項目洗車 用水量按 0.2m3/輛?次計算， 則項目洗車用水量為 320t/a。根據(jù)《汽車維修業(yè)水污染物 排放標準》(GB26877-2011)，小型客車單位基準排水量為 0.014m3/輛， 則汽車維修廢水 排放量為 22.4m3/a，反推用水量為 24.9m3/a (排放系數(shù)取 0.9)。
項目擬招員工 80 人，設食堂不設宿舍，參考 《廣東省用水定額》(DB44/T 1461-2014)第 912 項機關(guān)事業(yè)單位辦公樓中“有食堂和浴室”用水定額， 項目員工生活 用水量按 0.08m3/人?d 計算，則項目員工用水量為 6.4t/d，即 1920t/a (按年運作 300 天計)。
綜上， 項目年新鮮用水量約2264.9m3。
(2)排水系統(tǒng)
項目外排污水主要為洗車廢水、維修廢水及員工生活污水。 污水總排放量為2070.4t/a。
維修廢水排水量按用水量的 90%計算，洗車廢水排水量按用水量 100%計算，則本 項目洗車廢水排放量為 320t/a，維修廢水排放量為 22.4t/a，主要污染物為 CODCr 、石油 類、 SS 等。
生活污水排水量以用水量的90%計算， 則員工生活污水排放總量為 1728t/a，主要污 染物為 CODCr 、BOD5、氨氮、 SS 等。
根據(jù)排水咨詢意見(番水排設咨字[2018]348 號)，項目所在地屬于前鋒凈水廠集污范圍， 污水排入番禺大道北市政污水管。項目洗車廢水、維修廢水經(jīng)隔油隔渣池、生 化池處理至《汽車維修業(yè)水污染物排放標準》(GB26877-2011) 新建企業(yè)間接排放限值， 生活污水經(jīng)化糞池、隔油隔渣池處理至廣東省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段三級標準后進入前鋒凈水廠進行處理，最后排入市橋水道。
六、工藝流程簡述(圖示)：
生產(chǎn)工藝流程：
(1)常規(guī)維修工藝流程
(2)噴烤漆工序具體工藝流程
(3)洗車工序
