GB18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法 （雙怠速法及簡易工況法）
[環(huán)境影響評價報告 - 標準導則]
發(fā)表于：2022-02-19 17:02:31
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前言
本標準規(guī)定了汽油車雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測量方法。本標準同時規(guī)定了汽油車外觀檢驗、OBD 檢查、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測的方法和判定依據(jù)。
本標準適用于新生產(chǎn)汽車下線檢驗、注冊登記檢驗和在用汽車檢驗。本標準也適用于其他裝用點燃式發(fā)動機的汽車。
詳情
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制汽車污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標準。
本標準是對《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285－2005）和《確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》（HJ/T240－2005）的修訂。參考了《汽油車雙怠速法排氣污染物測量設備技術(shù)要求》（HJ/T289－2006）、《汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設備技術(shù)要求》（HJ/T290－2006）、《汽油車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測量設備技術(shù)要求》（HJ/T291－2006）、《點燃式發(fā)動機汽車瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設備技術(shù)要求》（HJ/T 396－2007）、《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求》（HJ 437－2008）、《輕型汽車車載診斷（OBD）系統(tǒng)管理技術(shù)規(guī)范》（HJ 500－2009）。本標準規(guī)定了汽油車雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測量方法。本標準同時規(guī)定了汽油車外觀檢驗、OBD 檢查、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測的方法和判定依據(jù)。
與《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2005）相比，主要修訂內(nèi)容如下：
—增加外觀檢驗、OBD 檢查、燃油蒸發(fā)檢測等內(nèi)容；
—增加檢驗項目和檢驗流程；
—增加檢測記錄項目和檢測軟件要求；
—明確環(huán)保監(jiān)督抽測內(nèi)容和方法；
—調(diào)整污染物排放限值。
按照有關(guān)法律規(guī)定，本標準具有強制執(zhí)行的效力。
本標準由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司和法規(guī)與標準司提出。
本標準起草單位：中國環(huán)境科學研究院。
本標準由生態(tài)環(huán)境部 2018 年 09 月 27 日批準。
本標準自 2019 年 05 月 01 日起實施，自實施之日起 GB18285－2005 和 HJ/T240－2005
同時廢止。
自本標準實施之日起，現(xiàn)有相關(guān)地方排放標準廢止。
本標準由生態(tài)環(huán)境部解釋。
附件
汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）.pdf 【下載附件】
