本標準規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機汽車及其壓燃式發(fā)動機、裝用以天然氣（ＮＧ）或液化石油氣（ＬＰＧ）作為燃料的點燃式發(fā)動機汽車及其點燃式發(fā)動機的車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法。
本標準適用于設(shè)計車速大于２５ ｋｍ／ ｈ 的Ｍ２、Ｍ３、Ｎ１、Ｎ２ 和Ｎ３ 類及總質(zhì)量大于３ ５００ ｋｇ 的Ｍ１ 類機動車裝用的壓燃式（含氣體燃料點燃式）發(fā)動機及其車輛的ＯＢＤ 系統(tǒng)的型式核準和生產(chǎn)一致性檢查。
若裝備壓燃式（含氣體燃料點燃式）發(fā)動機的Ｎ１ 和Ｍ２ 類車輛已經(jīng)按照ＧＢ １８３５２３—２００５ 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》的規(guī)定進行了ＯＢＤ 系統(tǒng)型式核準，則其發(fā)動機可不按本標準進行型式核準。
HJ437-2008 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與 汽車車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)技術(shù)要求（完整版）
[環(huán)境影響評價報告 - 標準導(dǎo)則]
發(fā)表于：2022-02-19 15:33:41
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前言
詳情
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機動車污染物排放對環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標準。
本標準規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機汽車及其壓燃式發(fā)動機、裝用以天然氣（ＮＧ）或液化石油氣（ＬＰＧ）作為燃料的點燃式發(fā)動機汽車及其點燃式發(fā)動機的車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法。本標準是對ＧＢ １７６９１ 《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方
法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》中關(guān)于車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)的內(nèi)容的補充。
本標準技術(shù)內(nèi)容修改采用歐盟（ＥＵ）指令２００５ ／ ５５ ／ ＥＣ 《關(guān)于協(xié)調(diào)各成員國采取措施防治車用壓燃式發(fā)動機氣態(tài)污染物和顆粒物排放，以及燃用天然氣或液化石油氣的車用點燃式發(fā)動機氣態(tài)污染物排放法律的理事會指令》，以及其修訂指令２００５ ／ ７８ ／ ＥＣ、２００６ ／ ５１ ／ ＥＣ 中的有關(guān)車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)的內(nèi)容。
本標準附錄Ａ、附錄Ｂ、附錄Ｃ、附錄Ｄ 為規(guī)范性附錄。
本標準為首次發(fā)布。
本標準由環(huán)境保護部科技標準司組織制定。
本標準主要起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、中國環(huán)境科學(xué)研究院、濟南汽車檢測中心。
本標準環(huán)境保護部２００８ 年６ 月２４ 日批準。
本標準自２００８ 年７ 月１ 日起實施。
本標準由環(huán)境保護部解釋。
附件
1020406_2008-6-24_車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)技術(shù)要求_HJ437-2008.pdf 【下載附件】
