《國(guó)家工業(yè)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用指南與案例（2021）》之八：余熱余壓利用技術(shù)
自回?zé)峋s節(jié)能技術(shù)（SHRT），將精餾系統(tǒng)塔頂?shù)牡蜏卣羝ㄟ^(guò)壓縮機(jī)壓縮，提高其溫度及壓力后送往再沸器加熱塔釜料液并放熱冷凝，系統(tǒng)運(yùn)行僅通過(guò)壓縮機(jī)維持精餾過(guò)程的能量平衡，系統(tǒng)利用少量電能提高塔頂蒸汽的熱品位，高效回收了塔頂蒸汽的汽化潛熱，減少塔釜料液加熱的外加能源需求，降低了塔頂冷卻水耗量，實(shí)現(xiàn)精餾過(guò)程節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，能耗僅為傳統(tǒng)精餾工藝的60%~80%。
升溫型工業(yè)余熱利用技術(shù)，以第二類溴化鋰吸收式熱泵作為主要設(shè)備，采用中溫?zé)嵩打?qū)動(dòng)，熱泵循環(huán)中蒸發(fā)壓力和吸收壓力高于發(fā)生壓力和冷凝壓力，借助其與低溫?zé)嵩吹膭?shì)差，可吸收低品位余熱（熱水、蒸汽或其他介質(zhì)），將另外一部分中溫?zé)崽嵘捷^高的溫度，生產(chǎn)高品位熱蒸汽或熱水，實(shí)現(xiàn)能源品位的提升。技術(shù)提供單位為北京華源泰盟節(jié)能設(shè)備有限公司。在中海石油寧波大榭石化30萬(wàn)噸/年乙苯裝置工藝熱水余熱回收項(xiàng)目中，安裝二類熱泵機(jī)組回收乙苯工藝裝置熱水余熱，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.90萬(wàn)噸，年減排CO2 2.49萬(wàn)噸。
基于熱能梯級(jí)利用的熱電聯(lián)產(chǎn)低位能供熱技術(shù)，利用居民采暖的低品位熱能需求，對(duì)汽輪機(jī)低壓缸轉(zhuǎn)子、凝汽器等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行改造，采暖期適當(dāng)提高機(jī)組運(yùn)行背壓，以熱網(wǎng)循環(huán)水作為機(jī)組排汽冷卻水，回收機(jī)組低品位排汽余熱作為熱網(wǎng)的基礎(chǔ)熱源，加熱循環(huán)回水后對(duì)外供熱，供熱不足部分由高品位中排抽汽進(jìn)行尖峰加熱，實(shí)現(xiàn)能源梯級(jí)利用，提升了機(jī)組發(fā)電出力，顯著降低了供熱耗能成本。技術(shù)提供單位為國(guó)能龍?jiān)此{(lán)天節(jié)能技術(shù)有限公司。在國(guó)電電力大連開(kāi)發(fā)區(qū)熱電廠1號(hào)機(jī)機(jī)組供熱節(jié)能改造工程中，采用“寬背壓低壓缸轉(zhuǎn)子”的改造方案，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤9.2萬(wàn)噸，年減排CO2 25.5萬(wàn)噸。
大腔體高溫真空電熱氮化燒結(jié)系統(tǒng)及余熱利用技術(shù)，采用高強(qiáng)度大腔體爐，真空度、密封性和保溫設(shè)計(jì)優(yōu)良，產(chǎn)品裝載量大，利用高溫時(shí)射流均溫系統(tǒng)縮小爐內(nèi)分層溫差，氮化率高，余熱可充分回收利用，熱利用率高；同時(shí)通過(guò)工業(yè)DCS控制系統(tǒng)及工業(yè)組態(tài)軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了大腔體氮化爐的加熱升溫、鼓風(fēng)降溫、送風(fēng)排雜、射流均溫、自動(dòng)補(bǔ)氮、余熱利用等智能控制功能。技術(shù)提供單位為機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司。在中鋼耐火天祝玉通科技新材料有限公司項(xiàng)目中，改造十臺(tái)氮化爐，改造為23立方米大腔體氮化燒結(jié)爐系統(tǒng)+余熱智能利用，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.079萬(wàn)噸，年減排CO2 0.22萬(wàn)噸。
污泥耦合發(fā)電技術(shù)，采用低溫蒸汽式污泥干化裝備，利用電廠低品位蒸汽干化污泥，提高污泥熱值，干化尾氣送入電廠鍋爐熱分解，回收利用干化尾氣潛熱的同時(shí)隨鍋爐尾氣脫硝、除塵、脫硫后超凈排放，冷凝液經(jīng)生物處理達(dá)標(biāo)回用；再將干化污泥與燃煤混合后送入電廠鍋爐燃燒，燃燒灰渣作為建筑輔料，在無(wú)害化處理污泥的同時(shí)，耦合發(fā)電，實(shí)現(xiàn)資源化利用。技術(shù)提供單位為中電環(huán)保股份有限公司。在南京化工園熱電廠污泥耦合發(fā)電資源化綜合利用項(xiàng)目中，新建1套污泥處理處置系統(tǒng)，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.64萬(wàn)噸，年減排CO2 1.78萬(wàn)噸。
汽車輪轂生產(chǎn)線余熱高效回收利用關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用，采用自主開(kāi)發(fā)的余熱回收利用系統(tǒng)，梯次回收輪轂生產(chǎn)線高、中、低溫余熱，同時(shí)采用輪轂生產(chǎn)線低品位余熱的高效提取及冷熱雙供技術(shù)，產(chǎn)出超低溫冷水（7~12℃），供機(jī)組冷卻循環(huán)使用；結(jié)合能源控制數(shù)據(jù)庫(kù)和云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)試、能耗實(shí)施跟蹤、能源數(shù)據(jù)共享等功能；同時(shí)利用磁懸浮技術(shù)的低溫余熱發(fā)電機(jī)組將過(guò)剩的余熱資源轉(zhuǎn)化為電能，整機(jī)熱電效率最高可達(dá)13%。技術(shù)提供單位為秦皇島信能能源設(shè)備有限公司。在中信戴卡6號(hào)線能量綜合利用項(xiàng)目中，收集4臺(tái)2.5噸/小時(shí)熔煉爐煙氣余熱，用于涂裝前處理用熱，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.066萬(wàn)噸，年減排CO2 0.18萬(wàn)噸。
鍋爐煙氣余熱深度利用技術(shù)，利用尾部煙氣余熱加熱凝結(jié)水以及空預(yù)器入口冷風(fēng)，尾部煙氣余熱利用位置可以在電除塵前或者脫硫塔之前，在利用位置安裝H型鰭片管式換熱器。電除塵前尾部煙氣分別經(jīng)過(guò)一級(jí)和二級(jí)煙冷器，一級(jí)煙冷器管內(nèi)工質(zhì)吸收尾部煙氣余熱對(duì)汽機(jī)側(cè)凝結(jié)水進(jìn)行加熱，二級(jí)煙冷器設(shè)置在一級(jí)煙冷器后，煙冷器管內(nèi)工質(zhì)吸收尾部煙氣余熱在暖風(fēng)器內(nèi)加熱冷空氣。技術(shù)提供單位為煙臺(tái)龍?jiān)措娏夹g(shù)股份有限公司。在天津國(guó)電津能熱電有限責(zé)任公司2#爐鍋爐排煙余熱利用項(xiàng)目中，電除塵和脫硫塔入口煙道加裝兩級(jí)煙氣冷卻器，煙冷器FGC2將煙氣溫度由143.8℃降到94.7℃；煙冷器FGC3將煙氣溫度由54.1℃降到52.5℃，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.41萬(wàn)噸，年減排CO2 1.13萬(wàn)噸。
工業(yè)用復(fù)疊式熱功轉(zhuǎn)換制熱技術(shù)，采用梯級(jí)換熱和熱泵集成創(chuàng)新技術(shù)，廢水先經(jīng)板換與清水換熱，后經(jīng)熱泵機(jī)組降到室溫后排放，具有一定熱量的清水再經(jīng)熱泵機(jī)組加熱后進(jìn)入熱水箱，可提取工藝廢水余熱中75%以上的能量，供生產(chǎn)使用，同時(shí)還可用于夏季廢水降溫。技術(shù)提供單位為山東雙信節(jié)能環(huán)保技術(shù)有限公司。在江陰市華騰印染有限公司項(xiàng)目中，安裝復(fù)疊式熱功轉(zhuǎn)換制熱機(jī)組設(shè)備、安裝過(guò)濾系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、管路、儀器儀表自動(dòng)化（智控遠(yuǎn)傳），年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.072萬(wàn)噸，年減排CO2 0.20萬(wàn)噸。
工業(yè)企業(yè)能源節(jié)能降耗及余能再利用技術(shù)，工業(yè)窯爐外排煙氣經(jīng)預(yù)處理后進(jìn)入基于平板微熱管陣列及平行流技術(shù)的煙氣—水及煙氣—空氣換熱器，該換熱器體積質(zhì)量只有傳統(tǒng)的1/10~1/5，成本低，可高效回收煙氣溫度低于80℃的低溫余熱，換熱器充分回收煙氣熱量后再外排煙氣，顯熱換熱效率可達(dá)80%，同時(shí)可利用谷電高效蓄冷蓄冰。技術(shù)提供單位為淄博博一新能源科技發(fā)展有限公司。在山東東佳集團(tuán)微熱管高效換熱設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目中，利用換熱器將煙氣、乏汽等余熱進(jìn)行回收利用到原生產(chǎn)線中，降低蒸汽及天然氣消耗量，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.575萬(wàn)噸，年減排CO2 4.36萬(wàn)噸。
智能全閉式蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)，蒸汽經(jīng)加熱設(shè)備換熱后產(chǎn)生不同壓力的冷凝水，冷凝水通過(guò)本系統(tǒng)可自行回流至冷凝水回收緩沖罐（微負(fù)壓）內(nèi)，然后進(jìn)行汽水分離、引流；分離后的冷凝水通過(guò)高溫回收水泵進(jìn)行加壓輸送至鍋爐房，吸氣定壓裝置把閃蒸汽引射至冷凝水回收管網(wǎng)一并輸送至鍋爐房；高溫冷凝水回收水泵無(wú)汽蝕問(wèn)題，保證在整個(gè)閉式運(yùn)行的系統(tǒng)中凝結(jié)水能穩(wěn)定地輸送。技術(shù)提供單位為湖南柯林瀚特環(huán)?？萍加邢薰?。在常德芙蓉?zé)熑~復(fù)烤有限責(zé)任公司冷凝水熱能利用及備用水系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目中，改造蒸汽冷凝水疏水系統(tǒng)為全密閉式回收系統(tǒng)，回收利用鍋爐煙氣余熱，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.027萬(wàn)噸，年減排CO2 0.074萬(wàn)噸。
船用柴油機(jī)余熱利用發(fā)電系統(tǒng)，對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行調(diào)制以提高排氣溫度，排氣大部分進(jìn)入增壓器渦輪做功，約10%左右通過(guò)EGB閥進(jìn)入動(dòng)力渦輪發(fā)電，排氣匯合后進(jìn)入余熱鍋爐，產(chǎn)生過(guò)熱蒸汽驅(qū)動(dòng)蒸汽輪機(jī)發(fā)電，乏汽冷凝后匯入水包經(jīng)給水泵升壓，再通過(guò)缸套水冷卻器和兩段式空冷器預(yù)熱，隨后進(jìn)入鍋爐完成系統(tǒng)水循環(huán)。技術(shù)提供單位為中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司。該技術(shù)為研發(fā)類節(jié)能技術(shù)，無(wú)應(yīng)用案例。預(yù)計(jì)未來(lái)3年，推廣應(yīng)用比例可達(dá)到3%，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.133萬(wàn)噸，年減排CO2 0.368萬(wàn)噸。
配套于大型催化裂化裝置補(bǔ)燃式余熱鍋爐，應(yīng)用了FCC催化劑再生煙氣內(nèi)嵌式SCR脫硝工藝，解決了受熱面及管道露點(diǎn)腐蝕、高溫腐蝕和積灰問(wèn)題，延長(zhǎng)了煙道長(zhǎng)度，提高了熱回收效率，采用獨(dú)特的旁通煙道結(jié)構(gòu)，第四煙道內(nèi)的高溫?zé)煔鉁囟群愣?，避免溫度過(guò)高造成催化劑燒結(jié)失活及煙氣溫度過(guò)低生成銨鹽，有效延長(zhǎng)了催化劑的使用壽命，降低了脫硝反應(yīng)器的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，提高了脫硝效率。技術(shù)提供單位為蘇州海陸重工股份有限公司。在中石化濟(jì)南煉化120萬(wàn)噸/年催化裂化余熱鍋爐項(xiàng)目中，改造安裝容量48噸/小時(shí)的余熱鍋爐系統(tǒng)，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3.35萬(wàn)噸，年減排CO2 9.28萬(wàn)噸。
