（免費(fèi)下載）CJ/T 458-2014 中低速磁浮交通車(chē)輛懸浮控制系統(tǒng)技術(shù)條件
1 范圍
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中低速磁浮交通車(chē)輛懸浮控制系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、環(huán)境條件、要求、檢驗(yàn)與試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識(shí)、包裝、貯存與質(zhì)量保證。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于中低速磁浮交通車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)輛)懸浮控制系統(tǒng)的制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收。
2 規(guī)范性引用文件
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GB 4208-2008 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)
GB／T 13306 標(biāo)牌
GB／T 21414 鐵路應(yīng)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛 電氣隱患防護(hù)的規(guī)定
GB／T 21563-2008 軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)
GB／T 24338.4 軌道交通 電磁兼容 第3-2部分：機(jī)車(chē)車(chē)輛 設(shè)備
GB／T 25119-2010 鞔道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置
CJ／T 375 中低速磁浮交通車(chē)輛通用技術(shù)條件
3 術(shù)語(yǔ)和定義
3.1
懸浮架
支撐車(chē)體并傳遞懸浮、導(dǎo)向、牽引與制動(dòng)力的機(jī)械結(jié)構(gòu)裝置，并具有機(jī)械解耦適應(yīng)軌道曲線與不平順公差的作用。
3.2
懸浮模塊
承載車(chē)輛懸浮、導(dǎo)向和牽引的基本單元。模塊主要由托臂、箱梁、電磁鐵和牽引電機(jī)等部件構(gòu)成，兩個(gè)模塊通過(guò)防側(cè)滾梁連接組成懸浮架。
3.3
懸浮控制系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)車(chē)輛懸浮功能的系統(tǒng)。包括懸浮控制器、懸浮電磁鐵和懸浮傳感器。
3.4
懸浮控制器
對(duì)懸浮電磁鐵與軌道之間的間隙進(jìn)行控制，使電磁鐵保持穩(wěn)定懸浮的電氣裝置，包括功率單元和控制單元。
3.5
控制單元
接收懸浮傳感器、功率單元和懸浮指令信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理，生成控制信號(hào)的單元。
3.6
功率單元
將來(lái)自控制單元的信號(hào)進(jìn)行功率放大，以驅(qū)動(dòng)懸浮電磁鐵工作的單元。
3.7
磁浮
磁懸浮
通過(guò)對(duì)懸浮電磁鐵電流的控制，使車(chē)輛與軌道間保持穩(wěn)定間隙的無(wú)接觸狀態(tài)。
3.8
懸浮間隙
車(chē)輛在懸浮狀態(tài)下懸浮電磁鐵磁極面與F型鋼軌下表面之間的垂向距離。
3.9
懸浮間隙偏差
實(shí)際懸浮間隙與額定間隙之差。
3.10
懸浮導(dǎo)向控制
通過(guò)懸浮間隙、磁鐵垂向加速度等信號(hào)檢測(cè)，對(duì)懸浮電磁鐵的勵(lì)磁電流進(jìn)行反饋控制，調(diào)節(jié)懸浮力，以保持允許的懸浮間隙。當(dāng)電磁鐵橫向偏離F軌時(shí)，懸浮力的橫向分力產(chǎn)生使其橫向復(fù)位的導(dǎo)向作用。
3.11
懸浮電磁鐵
在勵(lì)磁電流作用下，產(chǎn)生可控電磁力，實(shí)現(xiàn)電磁懸浮和導(dǎo)向功能的電磁鐵。主要由勵(lì)磁線圈、極板和鐵芯構(gòu)成。
3.12
懸浮傳感器
測(cè)量懸浮控制系統(tǒng)的特定狀態(tài)量，如懸浮間隙、磁鐵垂向加速度等，并將其轉(zhuǎn)化成電信號(hào)的器件或裝置。
3.13
勵(lì)磁電流
流過(guò)懸浮電磁鐵的電流。
3.14
起浮
在懸浮控制器控制下，懸浮電磁鐵從落車(chē)狀態(tài)上升到額定懸浮間隙的過(guò)程。
3.15
落下
在懸浮控制器控制下，懸浮電磁鐵從懸浮狀態(tài)降落到落車(chē)狀態(tài)的過(guò)程。
4 系統(tǒng)組成
4 系統(tǒng)組成
懸浮控制系統(tǒng)由下列設(shè)備組成，見(jiàn)圖1。
——懸浮傳感器；
——懸浮控制器；
——懸浮電磁鐵。
圖1 磁浮列車(chē)懸浮系統(tǒng)圖
說(shuō)明：
1——直線電機(jī)；
2——軌枕；
3——水泥梁；
4——懸浮電磁鐵；
5——懸浮傳感器；
6——F軌；
7——托臂／箱梁；
8——空氣彈簧；
9——懸浮控制器；
10——車(chē)體。
5 環(huán)境條件
5.1 海拔高度：≤1400m。
5.2 環(huán)境溫度：—25℃～＋40℃。
5.3 最大相對(duì)濕度(當(dāng)月月平均最低溫度25℃)：≤90％。
5.4 懸浮控制系統(tǒng)應(yīng)能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲及車(chē)輛清洗時(shí)清洗劑的腐蝕作用。
6 要求
7 檢驗(yàn)與試驗(yàn)方法
8 檢驗(yàn)規(guī)則
8.1 檢驗(yàn)分類(lèi)
應(yīng)通過(guò)檢驗(yàn)，證明懸浮控制系統(tǒng)設(shè)備符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求，檢驗(yàn)分類(lèi)為：
a) 型式檢驗(yàn)：用于考核指定產(chǎn)品的設(shè)計(jì)符合同本標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；
b) 例行檢驗(yàn)：用于檢測(cè)材料和工藝故障，確定懸浮系統(tǒng)設(shè)備功能正常。
檢驗(yàn)項(xiàng)目按表1規(guī)定進(jìn)行。
表1 懸浮控制系統(tǒng)檢驗(yàn)項(xiàng)目
9 標(biāo)識(shí)
9 標(biāo)識(shí)
懸浮控制系統(tǒng)設(shè)備的標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB／T 13306的規(guī)定。
10 包裝、貯存與質(zhì)量保證
10.1 懸浮控制系統(tǒng)設(shè)備的包裝應(yīng)符合防潮、防塵和防止運(yùn)輸損害的規(guī)定。
10.2 懸浮控制系統(tǒng)設(shè)備出廠時(shí)應(yīng)提交有關(guān)技術(shù)文件、維修用圖紙及說(shuō)明書(shū)，備品和專(zhuān)用工具。
10.3 懸浮控制設(shè)備應(yīng)按制造廠的規(guī)定貯存在干燥、清潔、無(wú)酸堿及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，低溫貯存溫度不應(yīng)低于—40℃。
10.4 懸浮控制設(shè)備的保修期限不低于驗(yàn)收交貨后18個(gè)月。在用戶(hù)遵守使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的情況下，保修期限內(nèi)確屬設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)故障影響運(yùn)行或損壞時(shí)，制造商應(yīng)及時(shí)無(wú)償?shù)刎?fù)責(zé)修理或更換，安裝調(diào)試，恢復(fù)運(yùn)行。
